“小號陸巡”終於來了,2.5L+8AT+混動,為了它苦等2年

要說起來現在這個市場上,無論是什麼樣的東西更新換代都是非常快的,不管是大家的日常生活中的小東西還是那些比較大的科技產品,更新換代的速度大家都是肉眼可見。特別像對於汽車這類東西更新換代的速度更是不可思議,前些年的時候很多汽車剛出來的時候也是特別受歡迎,但是也就這幾年的時間各種各樣的新型汽車新型配置一出來,導致大家也都想要去換更新的車子了。而且像本田又有新的車型出來,比如奇駿和CR-V的出現使得RAV4的日子就更不好過了。

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說起豐田的RAV4榮放我想大家也不會陌生,雖然它在國內汽車市場的銷量不及哈弗的H6,但是在世界級的舞臺它絕對是首屈一指的王者,無論是市場的額熱度還是產品的口碑它都是比較處於頂級的水準。只不過在目前國內市場市場銷售的榮放還是比較老的車型,雖然說在自身的實力上 不能算差,但是在這個產品更迭較快的年代來說,它顯然是顯得有點力不從心,所以換代也是必經之路了,不然就很有可能被市場給淡化。所以豐田在海外市場發佈了全新一代的榮放,據悉,在今年的上半年就可能投入市場銷售,所以不少的網友特坦言,“小號陸巡”終於要來了,2.5L+8AT還有混動,為它苦苦等了兩年。

“小號陸巡”終於來了,2.5L+8AT+混動,為了它苦等2年

首先便是在外觀方面,這款汽車它在外形上給人的感覺變化還是非常大的,雖然發佈了三種前臉的設計,但是整體的感覺都比較硬朗大氣,因為大家都知道它的老款汽車外形十分的居家比較的小巧,看起來也特別的溫和。但是這款汽車造型就做的特別的霸氣,特別是是在進氣格柵上的設計,基本版的車型採用的是橫向進氣格柵的拉伸,整體的視覺效果有著陸巡的既視感,在充滿越野氣息的基礎上,不免讓人感嘆是一輛小號的“陸巡”。所以說新舊兩款汽車的外形風格上差別還是挺大的。奇駿和CR-V的整體風格儘管也是特別有運動氣息,在線條上設計的也特別有力度,但是依舊被這款車子氣勢壓下去了。

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而且這款汽車車身尺寸上,長寬高4595*1854*1699mm軸距2690mm。說實話這樣的車身尺寸不是和突出,不過對於定位得緊湊型的SUV來說還算過得去。

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然後便是這款汽車它內部空間。要知道這款汽車它在內飾上也是做了突破的,因為這款汽車在內飾風格上變得更加年輕化,而且十分具有活力。在汽車顏色搭配上整體穩重的顏色中加入了一個比較突出的橙色,這樣的話就會使得車身內部的風格顯得更加的俏皮,很多年輕人也都喜歡這樣的設計風格。更重要的是這款汽車它的配置上有一個亮點,就是它可以選擇駕駛模式,這樣的話大家可以根據自己的情況選擇標準模式或者是運動模式,這一點做的也是挺不錯的。

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在動力方面這款汽車也是配備了更強勁的動力,2.5L自然吸氣+8AT和2.5L混合動力+E-CVT兩種動力總成。總的來說豐田榮放的產品力確實是相當突出的,基於海外版的車型來看,新款的榮放確實在外觀的設計上硬氣了許多,對於喜歡的越野的消費者來說等待一年也是情理之中的,但是對於家用代步來說這樣的設計是否“誇張”了一些呢?這點還是值得市場去驗證的。


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