大家好，我是你們的老朋友喵哥！不少朋友都在諮詢我，說我的輪胎，冬天胎壓容易降低，氣溫一低，熱脹冷縮，這個輪胎就縮掉了。縮掉之後去充氣的時候，修車店會說你這個輪胎需要充氮氣。氮氣這個東西不容易氧化，很穩定。但是充氮氣十塊錢一個輪胎，四個充滿就是四十塊錢，那我到底要不要充氮氣呢？有沒有必要充氮氣？
今天喵哥我就給大家掃一下盲，解釋一下這個問題。到底有沒有必要去充氮氣？我們去過很多修車的地方，尤其是去4S店。他們都會以此為噱頭，我給你充了氮氣，對你的車子多好，對你的輪胎多好，給你用最好的東西……大家都知道我們的輪胎假如不充氮氣充什麼？充空氣，對不對？但是空氣當中氮氣佔多少你知道嗎？我們上初中的時候老師就給我們講過了，空氣當中氮氣佔78%，氧氣佔20%多，所以說我們車胎裡面充空氣也好，充氮氣也好。其實真正的差別只有20%左右。而這20%有多大影響？按照4S店或者修理店的說法，它能夠降低你的輪轂的演化。20%的氧氣充進去，你覺得它能夠像什麼化學用品一樣，能夠把你的輪轂快速氧化？不至於。等你輪轂氧化都不能用了也就換車了，對不對？所以從這點來說這個確確實實是不成立的也是沒有必要的。
第二點，他會說氮氣比空氣更穩定。其實我們再仔細想一下，知道了空氣跟純氮氣最大的區別無非就是裡面多了氧氣，還有一些惰性氣體，其他氣體含的非常少，基本上充輪胎裡面都可以忽略不計了。有專門研究氣體的朋友們，你們跟我講一講，你覺得20%的氧氣充進去和20%的氮氣，它們穩定性的差別有那麼大嗎？其實這個差別是非常小的，可以忽略不計了。當然如果有粉絲做氣體研究的，你也可以給我留下更專業的答覆，看看它們的差別到底有多大。所以在喵哥看來，在輪胎裡面充氮氣，純粹就是跟喝山泉水和喝礦泉水的區別。其實差別並不大，非常小。
那麼4S店和修理店為什麼很願意這麼幹？很簡單，因為利潤非常高，你想一下，他只要弄一個這樣的機器稍微分離一下。大家都知道只要把空氣裡面的氮氣稍微分一下，然後給你充進去。充進去之後就能收你十塊錢。四個輪子，我就能夠賺四十塊錢何樂而不為是不是？但是你如果充空氣的話，免費給你充，所以歸根結底他們這麼幹的道理都在於提高利潤，提高附加值，而不是真正為了你的車有多好。對於我們普通的家用車，普通的老百姓的車就不要去糾結那一點點，所謂的氮氣跟空氣沒有那麼大的差別。聽完喵哥的分析，你覺得輪胎有沒有必要充氮氣嗎？
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