春節期間，全民放假，店鋪關門，物流停運，可以說是一年中商業活動最不活躍的時候，而中國人資金的流動在這期間恐怕都集中在了線上線下的紅包上，短短几年時間，微信、支付寶為主力的線上紅包已經成了中國人過年的又一特色，而剛過去的這個春節，百度、短視頻、新興電商也加入了紅包營銷的戰團，動輒瓜分數億紅包的宣傳口號到了每個人的賬戶裡卻顯得讓人提不起興趣，這也反映了對於線上流量資源的爭奪耗費巨大，越來越成為幾大巨頭的遊戲，打破固化的格局越來越難。
線上無數的紅包背後，是第三方支付企業與銀行共同構建的龐大的交易結算體系。它讓我們的資金流轉變得越來越便捷，充滿科技感。
隨著節後開工，線下的戰場重新鋪開，相對於線上，線下場景更加複雜，收款端各類商戶需求多樣，已經成為第三方支付機構的必爭之地。業內人士指出，C端格局相對固化，B端服務相對滯後，拓展線下支付場景仍有較大可為空間。
線下場景爭奪升級
支付與場景的關係相輔相成，不論是線上場景還是線下場景，對各種消費場景支付需求的開發和滿足促進了支付行業的變革，而支付行業的進步也會使得消費者在各類場景中的消費體驗更加便捷舒適。近幾年第三方支付迅猛發展得益於互聯網和智能手機的普及，目前第三方支付在線上場景的競爭格局大勢已定，各支付巨頭紛紛在線下場景拓展上發力。
線下場景的拓展使第三方支付公司能獲取更多有效用戶，並且諸如菜市場、公交、便利店等生活場景在消費者日常生活中高頻次出現，無形間增加了用戶使用頻率、用戶粘性得以提升。和線上類似，線下場景C端的競爭異常激烈。2016年，ApplePay入華；2017年，銀聯聯合商業銀行、支付機構等產業共同推出銀行業統一的支付APP"雲閃付"。各大第三方支付巨頭以及傳統支付機構均在線下場景C端爭奪中大力投入。
以公共交通為例，目前支付寶、微信、銀聯、拉卡拉支付在公共交通上均有佈局。數據顯示，截至2018年9月，接入支付寶掃碼乘公交的城市突破120個，並將逐步向三四線城市拓展；而銀聯依託於傳統銀行和地方政府的力量，已有13個城市的地鐵線網和370多個市縣的公交系統支持銀聯"雲支付"；拉卡拉則通過跨界手環打通公共交通和移動支付，支持公交、輕軌、地鐵和輪渡支付，APP端可實現交通卡極速充值，已開通北京、上海及周邊城市、深圳、廣東省、海口共40個城市及地區。
與C端線下場景爭奪激烈不同的是，目前國內B端線下場景支付服務呈現出投入較低和滯後性的特點。易觀分析認為，第三方支付行業競爭日益激烈，C端格局相對固化，線上場景覆蓋也趨於飽和，而針對B端商戶的支付服務以及場景拓展仍大有可為。
業內分析人士認為，傳統線下支付環境在過去經歷了翻天覆地的變化，智能POS更加普及，掃碼和NFC設備大面積更新換代，類似拉卡拉等致力B端支付領域多年的老牌企業，在擁有先發優勢疊加技術與服務實力的背景下，能夠以支付收單為切入點，進一步挖掘不同商戶在經營過程中的場景化服務需求，迭代出更加適應該行業的支付服務解決方案，令支付更深層次的與行業結合，推動行業服務升級及變革。而在佈局智能終端基礎上，拉卡拉等企業依託雲平臺服務通過終端切入各類商戶場景，將大數據分析應用於店鋪管理，為商戶提供全面金融服務，進一步增強了對B端商戶的粘性。
商戶需求是線下場景拓展的重中之重
商戶線下場景的拓展核心在於對商戶需求的把握，而商戶需求主要是指與交易相關的基礎性服務。因此，拓展支付場景的關鍵在於滿足商家在經營過程中所涉及的支付、管理、營銷、資金等一系列需求，為商家提供一攬子綜合服務，包括培訓、宣傳、維護等平臺，建立一套發展客戶、服務客戶的完善流程。通過支付入口，以商戶為載體銜接支付場景，為商戶提供綜合的金融服務，佈局更多的增值服務。
作為首批獲得央行支付牌照的企業之一，拉卡拉支付多年來一直秉承"以客戶需求為核心"的科技創新理念。隨著移動支付的發展,商戶對一機整合收款的需求日益突出,智能支付終端開始取代傳統支付終端。拉卡拉支付以市場需求為導向,率先推出智能POS,可支持掃碼支付、刷卡支付、NFC支付等主流支付方式。依託多年積累的優勢資源和遍佈全國超400個城市的服務網絡以及強大的品牌勢能,拉卡拉支付迅速完成市場的投放和佈局。目前,拉卡拉智能POS產品市場佔有率位居行業第一。
此外,針對商戶在不同場景下的收單和經營需求,拉卡拉支付在2018年推出收錢寶盒、超級收款寶等新一代收銀掃碼終端以及智能收銀臺多功能終端，其中，拉卡拉超級收款寶亦可全面受理微信、支付寶、銀聯二維碼等市面上主流支付方式,且同時支持主掃、被掃兩種掃碼方式。拉卡拉通過佈局功能多樣的智能終端，以滿足不同規模、行業的商戶在日常收款等經營方面的多種需求。
對於不同行業的企業，拉卡拉支付會根據企業所屬行業的特點等進行深入挖掘與研究，針對不同客戶提供定製化服務。例如保險公司，拉卡拉為其進行了獨特的功能設計，在設備上添加保險公司特需的信息查詢、保單維護等功能。去年建成通車的港珠澳大橋，所有的收費站也使用了拉卡拉支付的智能POS，其為港珠澳大橋提供了便捷、穩定的支付服務。
據易觀報告顯示，拉卡拉支付通過多年來的佈局積累,其規模已牢牢佔據受理端市場領先地位,2018年上半年,拉卡拉支付在第三方支付公司中終端掃碼受理筆數行業第一,智能支付終端投放量行業第一,銀行卡收單交易規模在非銀支付機構中排名第二。
需要特別注意的是，不管支付如何變革，作為一項高頻服務，對於用戶而言，安全永遠是其前提與核心。支付作為金融領域的重要組成部分，其商業本質仍然是對風險的評估和控制，科技的發展可以提升金融交易和風險控制的效率，優化商業路徑，但不會改變本質。在持續引領行業創新和推動智能支付發展的同時，拉卡拉始終把安全放在第一位。不論科技手段先進到何種程度，拉卡拉支付始終堅持走正道、遵循金融的本質和最基本的邏輯，將安全支付放在首位，敬畏行業規律，這也是其能夠實現長足發展的根本前提。
隨著底層技術的突破以及支付生態圈的構建，第三方支付領域的競爭將更加激烈，相信以拉卡拉為代表的將滿足商戶需求作為核心的企業，會在這場競爭中取得豐碩成果。正如拉卡拉相關負責人所言，拉卡拉支付將牢牢抓住用戶需求、堅持不斷創新,為廣大的用戶、商戶提供更好的服務,建設更好更安全的產業環境。
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