2月份轎車銷量排行榜公佈後，很多車型的成績還是出乎意料的。總體來講，由於過春節的影響，大部分車型的銷量同比都有所下滑，下面我們就來看看各款車型的具體表現吧。
從銷量榜前十名的銷量來看，大眾朗逸仍舊居榜首，月銷量為34379輛，1月份朗逸的月銷量為59507輛，連續兩個月朗逸以絕對的優勢穩居銷量榜第一；
日產軒逸緊隨其後，以23553的月銷量超越英朗穩居第二。而在2019年1月份軒逸的銷量為44454輛，可以看出2月份銷量下滑的幅度不小；
英朗以微弱差距位居第三，2月份共賣出了22756輛。再來看看1月份，英朗的月銷量為34622輛，位居第四，2月份銷量雖說有所下滑，但是排名有所上升，替代了卡羅拉，成為2月份轎車銷量的季軍。
捷達以19192的月銷量排名第四，2019年1月份捷達的銷量是31065輛，仍舊排在英朗的後面。2018年12月，捷達排名在第三位，僅次於軒逸和朗逸，3月22日，捷達汽車將會成為獨立的品牌，捷達汽車將會成為歷史；
卡羅拉的銷量排名一直比較穩定，基本上都在第四名上下徘徊。2月份卡羅拉總銷量為19191輛，和捷達以1輛的差距位列第五名。1月份卡羅拉的銷量為37711輛，排在英朗前面；
速騰是唯一一款在2月份逆勢上升的車型，2月份銷量為15748輛，僅比1月份的16587輛少賣了不足千臺。而在排名上，更是由1月份的十六名直接上升至2月份的第六名。不過需要說明的是，速騰在1月份的時候銷量環比下滑幅度也較大；
寶來是大眾旗下的常青樹車型，雖然銷量不如朗逸和捷達那麼高，但是幾乎每月都能排在銷量榜前十名以內。2月份銷量為15243輛，排名第七。相比1月份的24765輛下滑也較大，但是銷量排名上升了兩位；
思域有著神車之稱，即便是集體爆發機油增加時間，仍然不影響其銷量。2月份思域的銷量為13975輛，排名第八位。1月份思域的銷量為24374輛，排名第十；
和捷達一樣，大眾的這款桑塔納雖然出了名字，已經和當初的桑塔納完全是兩回事了，但是銷量依然很好。2月份賣出了13229輛，位列第九。1月份桑塔納銷量為28840輛，排在第六名；
榮威i5是唯一一款進入銷量榜前十的自主品牌車型，2月份銷量為12850輛，排名第十。而在1月份，榮威i5更是賣出了19262輛。需注意的是，通過汽車投訴平臺看到，這款車的投訴目前也非常大。
最讓我感到意外的是吉利帝豪這款家轎標杆車型竟然跌出了前十名，2月份銷量為12370輛，以微弱的差距排在榮威i5的後面，成為了第十一名。看來在車市的寒冬下，吉利汽車也不能掉以輕心。另外就是豐田凱美瑞了，這款車在2月份的總銷量僅為5194輛，1月份凱美瑞的銷量為19720輛，環比下滑了74%，排名更是下跌至34名，這也是繼2017年12月以來凱美瑞銷量跌幅最大的一個月。
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