組織嚴謹、技術先進、效率高超......德國經濟聲譽甚佳；從汽車到洗衣機，德國技術也是可靠的代名詞。
但在基礎設施上，德國卻有不少"卡殼"的地方。那麼，哪些方面德國可以向其它國家學習的呢？來看一看。
鐵路
德意志鐵路（DB）準點的標準是：遲到時間少於5分59秒。因鐵軌及其它設施的施工以及部分列車較易發生故障，德意志鐵路的晚點情況不少。
【法蘭克福火車總站】
相比之下，瑞士的3分鐘堪稱典範。瑞士的火車準點率達到97%，位居歐洲首位。
俄羅斯則自稱其火車準點率接近100%，而且是在該國鐵路線相當長的情況下。不過，這樣的準點率與俄羅斯鐵路安排列車時刻表留下相當寬鬆的餘地有關。火車時常要在進站前某處等待幾分鐘，以免過早抵達。而如果有耽延，也可以輕輕鬆鬆的趕上，從而準點到站。
中國的高鐵也更加準時。從上海到北京（相當於漢堡到米蘭的距離）僅需要4個半小時。中國的高鐵網絡覆蓋里程高居全球之首，2018年底達22000公里，2020年將達30000公里。
互聯網
在德國坐火車時常遇到手機網絡沒信號的情況，在一些鄉村地區也是。
俄羅斯則雄心勃勃：儘管在西伯利亞有些地方也信號很差，但莫斯科計劃建設成為全歐洲網絡最先進的城市。如今那裡的公共場所已經幾乎無線網絡全覆蓋，包括在地鐵上。此外，該國還計劃在大小城市都實現每秒100兆的寬帶網覆蓋。
移動網絡方面德國也可以看看其它國家。目前，德國的4G移動網絡建設與一些其它國家相比仍有所落後。而韓國2019年3月就要開始進入手機用戶的5G時代。
保加利亞和羅馬尼亞在互聯網速方面也是全球排名前十的國家，這是一家互聯網服務商Akamai所進行的"網絡狀況"研究得出的結論。在那裡，幾乎每家香腸小店都提供免費的無線網絡。
飛機場
德國首都柏林新飛機場於2006年動工，最初預計在2011年啟用。
因為故障頻頻，該機場不斷成為報紙上負面消息的頭條。目前的計劃是2020年10月投入運營。
【柏林新機場：Berlin Brandenburg Airport】
在同樣的時間，中國的大型基建項目飛速完成。施工工期不到四年的北京大興國際機場將於2019年9月30日前投入運營。
而德國的法蘭克福國際機場在二十年前可謂“高大上”，現在確實已經落後了。
莫斯科的建築工地也一片如火如荼的景象。兩年內已經完成四座機場的翻新。在其中最大的一座機場新建了一個航站樓，通過地下隧道於其它航站樓相連接。
要說到機場裡面的運行效率，德國可以看看南邊的鄰國--奧地利。那裡的安檢很少排隊。在維也納，九成旅客排隊時間不到10分鐘。
官僚主義
想在德國政府登記部門臨時約一個辦事時間？難得很。申請新護照通常需要等待6-8周。
在墨西哥就容易極了。只要帶上材料去外交部的很多個辦事點之一就可以了。有些辦事點甚至就開在購物中心裡。護照當場發放，一般只需要一個半小時左右。在英國，在政府部門繳費是很簡單的。過路費是通過自動的車牌識別完成的。通過車牌，也可以識別汽車的排放標準。老舊柴油車一旦進入倫敦環保區域，將被識別並必須繳費。
移動支付
在德國出門不帶錢包？寸步難行！德國的支付形式主要是現金、銀行卡、銀行自動扣款、Paypal和轉賬。
在肯尼亞簡單得多了。只要使用M-Pesa，就可以用手機支付和收受款項了。M代表著Mobil（移動），P代表Pesa（錢）。無論是公交車票，還是電費，都可以使用M-Pesa支付。而且，使用者不需要有銀行賬戶，只要有手機和Sim卡。肯尼亞近5000萬人口擁有近4800萬個M-Pesa賬戶。
在中國已經很少有人帶錢包了。即便只是在街角小店買一點點東西，也可以用手機支付，最近這些年來這已經是再尋常不過的事。
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