傳奇史詩 奔馳汽車


傳奇史詩 奔馳汽車


在中國,大家都習慣親切地稱呼它為“奔馳”,而在世界其它地方,他的名字是“梅賽德斯”。


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提及梅賽德斯-奔馳汽車的歷史,就不能不說這4個人:

卡爾·弗里德里希·本茨KarlFriedrich Benz

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戈特利布·戴姆勒GottliebDaimler

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威爾海姆·邁巴赫Wilhelm Maybach

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埃米爾·傑林耐克Emil Jellinek

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1883年,卡爾·本茨成立了Benz& Cie,並於1886年為“使用汽油發動機的車輛”申請專利(專利號DRP 37435),被公認為是汽車的“出生證明”。這是世界上的第一輛汽車,命名為“奔馳”,為此他被譽為汽車之父。


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1884年,戈特利普·戴姆勒著手對四衝程發動機進行研究,不久發明了一種能安裝在車輛上的更輕更小的發動機,該發動機安裝於自行車上,便成了最早的摩托車。


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1886年,戴姆勒和首席工程師威爾海姆·邁巴赫在世界上最早的四輪汽車上安裝了改進後的發動機。1890年,戴姆勒創辦了自己的汽車公司DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft)。他與邁巴赫共同開發了第一輛戴姆勒汽車,他們生產的汽車開始吸引人們的目光。


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1897年,埃米爾·傑林耐克在1897年拜訪了DMG,並迅速由DMG的第一位客戶搖身一變成為DMG的銷售代理。1900年“尼斯-拉圖別”山地賽中,迷戀汽車運動的傑林耐克建議DMG製造功率更大、更易於控制的汽車。


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1900年,由邁巴赫研製的梅賽得斯(Mercédès,埃米爾·傑林耐克女兒的名字,意為優雅)汽車在各項汽車賽事中取得了四次冠軍與五次亞軍,梅賽德斯時代來臨!100多年來,一直是汽車技術創新的先驅者。


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1926年,戴姆勒DMG和奔馳Benz& cie合併為戴姆勒奔馳公司(Daimler-Benz AG),從此生產的汽車都命名為梅賽德斯奔馳(Mercedes-Benz)。到1989年梅賽得斯奔馳一直被戴姆勒奔馳集團控股。1998年,戴姆勒奔馳汽車集團與克萊斯勒合併,組建了戴姆勒-克萊斯勒集團,成為世界第5大汽車公司。


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車標故事


戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)1909年為三叉星標誌申請專利權。戈特利布·戴姆勒的標誌來源於戴姆勒給他妻子的信,他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運,這顆三叉星還象徵著公司向海陸空三個方向發展。


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1909年6月,戴姆勒汽車公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標誌,象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈,圓的上方鑲嵌了四個小星,下面有Mercedes(梅賽德斯)字樣。


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奔馳的標誌最初是Benz外加月桂枝環繞。


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1926年,戴姆勒與奔馳合併,星形的標誌與奔馳的月桂枝終於合二為一,有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環,並去掉了Mercedes-Benz的字樣。


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隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併,廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案,一直沿用至今,併成為世界最著名的商標之一。


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