2019年已經翻開了新的篇章，不少新車準備在1月上市，趕一個頭彩，為2019年的銷量增長做一個好的開頭。讓我們來看看以廣汽傳祺GM6、全新奧迪A6L、領跑S01為首的這些新車吧。
廣汽傳祺GM6
新車亮點：預售11.5-16.5萬元、凌雲翼設計再升級、全新設計風格、一體貫穿式液晶屏、搭1.5T發動機
外觀方面，與現款GM8有所不同，GM6的車頭中網採用最新的“凌雲翼3.0”設計，更加強調中網與日間行車燈的聯繫，更具辨識度。車尾方面，新車較為方正，尾燈採用時下流行的貫穿式造型設。
GM6的內飾擁有全新的設計風格，中控臺上兩條細長的鍍鉻飾條起到了拉寬視覺效果的作用，中控臺的一體性也更強，一體式貫穿設計的液晶儀表和中控大屏極大簡化了物理按鍵。
動力部分，GM6搭載一臺1.5T發動機，最大功率126kW，峰值扭矩265Nm。與發動機搭配的是6速手動或6速自動變速箱。
零跑S01
新車亮點：轎跑設計風格、搭自主研發電驅總成、續航里程360km、補貼後售10-15萬元
外觀方面，新車採用了溜背式設計，腰線從車頭一直延伸至車尾，配合低矮的車身，整體視覺效果十分運動。零跑S01的前臉設計整體感較強，並且擁有較高的辨識度。車尾方面，新車C型LED尾燈點亮後視覺效果出色，獨特的大視野全景天窗也極具設計感。
內飾方面，全新的內飾設計十分簡約、前衛。全液晶儀表盤與中控液晶屏採用一體式設計，科技感十足。新車將搭載零跑Leap Cloud智聯繫統，可在手機APP上實現遠程解鎖、預約空調、一鍵尋車、遠程監控、遠程錄像、車輛分享、能量統計以及故障查看等功能。
動力方面，S01搭載零跑汽車自主研發的電驅總成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒，車輛最高續航里程360公里。此外，其還將支持自動駕駛功能，級別介於L2-L3之間。
奧迪全新A6L
新車亮點：外觀造型更接近A8、軸距3024mm、12款車型、標配21項安全配置
全新奧迪A6L的前臉造型更加大氣，其造型與海外版車型保持一致，頭燈組採用LED光源，標誌性的六邊形進氣格柵搭配全新的前包圍設計，使其看起來更加偏向運動屬性。新車的長寬高分別為5038mm（5050mm）/1886mm/1475mm，軸距為3024mm。
內飾方面，新車整體設計風格與海外版車型一致，與全新奧迪A8更加接近，最為顯眼的中控屏不再採用懸浮式設計，而是與中控臺融為一體。兩塊大屏幕格外吸引視線。此外車輛還配備了電子擋把。
動力方面，新車搭載了2.0T發動機，其最大功率為165kW，此外，奧迪全新A6L或還將提供不同功率調校的2.0T發動機和3.0T V6發動機可選。其中3.0T發動機的最大功率250kW，最大扭矩500Nm。傳動系統匹配7速S tronic變速箱，並匹配quattro四驅系統。
北汽新能源EX5
新車亮點：全新設計風格、最大續航430km
北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400車型的設計元素，封閉式的前進氣格柵搭配邊緣粗獷的鍍鉻飾條進行勾勒，讓該車看上去十分大氣。車身側面，新車應用雙腰線的設計，搭配前低後高的車窗下沿線條，營造出了奔跑的姿態。
內飾方面，新車整體採用了深色與淺色撞色的設計手法，並在二者之間加入了淺色木紋飾板做以過渡，從而形成了十分居家的視覺質感。同時，三輻式多功能方向盤、圓形空調出風口以及懸浮式中控液晶屏的加入，讓新車整體看上去更加符合當下的審美。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為160kW的驅動電機，並匹配三元鋰動力電池組。
捷途X90
新車亮點：外觀更精緻、中型SUV、共享瑞虎8動力
捷途X90延續了此前發佈的X70車型的設計風格，前保險槓兩側和霧燈區域使用了鍍鉻條進行裝飾，同時根據配置的不同來提供LED前大燈、多種尺寸的輪圈等供用戶選擇。六邊形進氣格柵中央鑲嵌品牌LOGO，格柵由三條橫向鍍鉻飾條構成，並且在四周做了大量鍍鉻處理，看起來頗為大氣。
動力方面，全新捷途X90將搭載與瑞虎8相同的1.5T發動機，最大功率為108kW，峰值扭矩為210Nm。傳動方面參考瑞虎8或將採用6速手動和6速雙離合變速箱。
福特領界
新車亮點：或推6款車型、預售11.98-16.98萬元
福特領界採用了比較獨特的設計，前臉大面積中網與造型犀利的頭燈相連，簡潔的前保險槓兩側設有“八字鬍”形LED燈帶。新車腰線採用了上挑設計，形成了一種俯衝感，視覺效果十分運動。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm。
內飾方面，新車配備三輻式多功能方向盤，採用全液晶儀表。中控臺內嵌大尺寸中控屏，下方採用鋼琴式操作按鍵。新車標配前排遮陽板化妝鏡、前排中央扶手、8寸中控屏、前排USB接口、空調花粉過濾、4/6可放倒後排座椅等配置。
動力方面，福特領界的燃油版車型採用可輸出最大功率103kW，最大扭矩225Nm的1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱，頂配車型還配備48V微混系統，燃油效率將進一步提升。懸架形式方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，驅動形式為前驅。
相比新車寥寥的2018年12月，2019年1月的新車更具看點，領界、X90、新A6L無疑都將是受眾面極廣的走量車型。相關消息，請期待騰訊汽車的後續報道。
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