路虎給人的印象是嚴謹中帶著貴族氣息，它的size一如既往的霸氣，在國內深受廣大爆發富的喜歡。攬勝星脈的出現完全打破了我們對路虎的認知，時尚前衛的外觀，具有力量感的外形，未來感的中控面板。不走傳統路線的星脈，會有什麼感受呢？
星脈的外觀很好的繼承了攬勝家族的元素，貴族的氣息絲毫沒有減弱。同時融入了前衛時尚的元素，更顯年輕活力。
視覺的第一感覺，就是很大大，遠遠大於同級的品。(長4811mm*1930mm*高1685mm)。家族式的前臉：蜂巢式的進氣格柵，內斂嫵媚的大燈，霸氣的前包圍，家族式的語言與前衛元素的結合讓人印象深刻。側面線條的拉伸，加上4811mm的長度，會有巨長的感覺，這是攬勝系列給人的一貫印象。至於尾部太過於內斂了，整個線條往內收縮，這樣會很奇怪。前臉拼命的外觀外擴展，側面橫向伸展，尾部卻一下子收縮，可能是我不懂這樣的設計語言吧。這兩年流行的橫貫式尾部的設計語言，在攬勝星脈上是有所展現的。只是橫貫式的中間部分，變成RANGE ROVER的文字。
讓我耳目一新的是它的中控，三塊可觸控液晶屏幕的搭配，科技感十足。三塊屏幕所分擔的功能也一目瞭然，行車諮詢會在駕駛位的儀表盤展現。中控上方的屏幕，承載娛樂輔助的諮詢。下方的屏幕是空調系統及座椅加熱等調節。觸控速度挺塊的，但是操作系統的本身，還是不夠友好，路徑的尋找需要花點時間。方向盤上的快捷式觸控按鈕非常科幻，時而閃亮，時而休眠，俏皮可愛。內飾觸感方面，如果按照我們試駕車型的價位（90萬）來說，是有所失望的。視覺看上去質感挺好的，但是摸上去不夠細膩。空間方面沒有外觀展現出的水準，略高於同級水準。座椅的乘坐水準挺好的，皮質的選擇上乘，發泡棉的厚度也剛剛好，就如同家裡的沙發一樣，很舒服。
這次體驗的車型搭配3.0T的渦輪增壓發動機和ZF 8AT的變速箱，整體表現便舒適，平順性方面調教的很不錯。雖然是攬勝的小弟弟，開上去也很攬勝。那種質量的感受，還是能體會到的。
這車的行駛品質，最感興趣的還是它的三段式的空氣懸架。每個高度的切換，速度很快，幾乎在不知不覺中完成。這個體驗感受很好！在鋪裝路面行駛的時候，建議切換到最低，這樣路面的貼服感會很棒，車身的側傾會處理的比較好。遇到輕度越野狀態，只需把懸掛跳高一級（進去角和離去角會讓你很吃驚），它的通過性完美的展現路虎品牌的特徵，幾乎可以碾軋大部分的狀況。在碎石路面，它的電子系統對打滑介入非常積極，動力的分配能夠較快的支配到附著輪上。不愧為攬勝家族！不過路虎有個通病，就是隔音，這點我有點不能忍受，都這個價位了！其它的行駛狀態，幾乎沒什麼還挑剔的。只是這麼大的車身，女生會有個習慣過程。
攬勝星脈對路虎來說，不僅僅是佔領市場份額的產品。更是路虎對中高端市場的一種挑戰！星脈的客戶群體，對時尚對品味有較高認知的年輕人。如果價格還可以更有誠意的話，我想更多客戶會去接受它。目前來說，各經銷商終端售價的優惠力度逐漸在放大。
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