今年冬天車釐子火了，而且一直從春節火到了情人節。
電商平臺數據顯示，2019年春節水果“消費升級”趨勢明顯，智利車釐子銷售火爆。在每日優鮮和蘇寧生鮮上，春節車釐子銷量分別同比增長3200%和1268.6%。
根據淘寶發佈的2019十大表白神器，4J車釐子赫然在列，情人節前夕，天貓車釐子成交同比增長65%，4J車釐子增速超過100%。
春節車釐子為啥這麼貴？
根據海關總署數據，2018年中國進口的車釐子近9成來自智利。2018年1-3月和11-12月期間，中國車釐子需求量最大，其餘時間進口數量非常少。同時，這個時間段也是智利車釐子集中上市的高峰期。此時，國內市場上出現的車釐子主要來自智利、澳大利亞和新西蘭這三個南半球國家。
這段時間正好撞上中國的春節，物價上抬，而且幾乎沒有競爭對手，因為國產大櫻桃在夏季才上市，這使得來自於南半球的進口車釐子的價格步步高漲。在智利本國車釐子則是最普通不過的水果，1000智利幣（10元人民幣）可以買四斤，也就是一斤2.5元。
為何智利車釐子一家獨大？
智利車釐子產量高且出口量大，加上多數是通過海運送往中國，因而其進口均價是南半球三國中最低的。而新西蘭車釐子在量少質優的情況下，大多通過成本更高的空運抵達中國，其每月進口均價高至智利的兩倍多。這無疑導致智利車釐子在中國市場佔比更大。
而且智利早在2005年就和我國簽訂了自貿協定，2017年更是升級談判，雙方97%以上的產品實現零關稅。而據相關報道，智利車釐子85%以上都是出口中國，剩下的15%是因為品質沒有達到中國市場的需求。
電商培育市場，社區團購助力下沉
根據媒體報道，在2016年，生鮮電商利用進口車釐子搶流量，平均每賣出一份就要虧5元，3年前在某電商平臺上的智利車釐子，算下來只要20多元一斤甚至更少。今年車釐子的大火，和前幾年電商平臺的不斷培養不無關係。而這兩年淘寶、蘇寧、京東、每日優鮮等電商開始通過車釐子獲利。
除此之外，車釐子不僅在一二線城市熱賣，而且今年春節車釐子在三四五線城市也成為爆款水果。這其中社區團購成為車釐子進行市場下沉的強大助力。
今年春節，很多四五線城市的小夥伴發現自家和親戚家的桌子上出現了品質優良而且新鮮的車釐子。這些車釐子很大一部分是通過社區拼團的方式進入四五線城市的家庭的。
不僅是社區團購，街上賣車釐子的水果店也變多了，而且是成箱成箱地擺出來賣。一百到三百多不等的車釐子整箱售價讓人驚訝。
候鳥型消費？
但是也有人指出，車釐子在春節期間大熱可能是候鳥型消費的一種體現。微信發佈的2019年春節數據報告，記錄了支付領域的“候鳥型消費”情形。其將“候鳥型消費”定義為春節期間在非常駐地微信支付消費，消費遷徙路線多為從一線、新一線和二線城市向三線及以下城市。
數據顯示，越下沉的城市，受“候鳥型消費”影響越大，三線及以下城市，“候鳥人口”均貢獻了超過30%的微信支付交易筆數，其中在六線城市，“候鳥人口”貢獻了43%的微信支付交易筆數。除夕至初五，微信支付共產生12.4億筆“候鳥型消費”。
這些數據從側面說明，春節期間有大量人群從北上廣深等地返回三線及以下城市，在帶來這些城市支付方式改變的同時，或也影響了這些地方的消費行為。
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