國產汽車最近幾年的快速發展，可以說給合資品牌帶來了非常大的衝擊，大眾、豐田等品質過硬，實力雄厚的品牌當然是不懼，但是二三線的合資品牌很多都是受創嚴重。其中三菱就是一個比較經典的例子，雖說三菱的品質確實讓人相信，但是近年來三菱一是車型比較少然後又缺乏創新，目前現在甚至已經面臨著被淘汰的危險。
當然三菱的家族底蘊還是非常雄厚的，面對這種情況終於拿出了殺手鐧，或很快就會量產一款性價比非常高的新車用來迎合消費者，該車不僅性價比出色，並且擁有特別出色的顏值上市肯定是能夠走量的一款車型，完全可以說是三菱的“救命稻草”，新車就是——三菱AR。對這款車型有不少消費者一直關注，畢竟新車的外觀確實非常獨特，擁有讓人過目難忘的視覺效果，並且定位親民是我們普通消費者心目中的理想車型。
咱們今天就一起再來看一下三菱AR這款出色的概念車，首先在外觀設計上這款新車採用了跨界MPV的設計，集成了SUV跟MPV的雙向優點，真正擁有著比哈弗H6漂亮十倍的外觀。前臉上下格柵包括大燈組都採用了夾縫式的設計，雖然也有家族X造型的影子，但是新車看上去顯然要更加的硬派時尚。底部保險槓則是加入了一塊特別厚的銀色護板，可以起到一個很好的保護作用，作為裝飾物也特別的霸氣。大燈組包括霧燈以及轉向輔助燈都採用最為出色的led光源，不僅檔次感很高也擁有最好的照明效果。
然後從側面來看，才能看出這是一款MPV但也擁有著SUV的高底盤，雖然車身尺寸並不大，但看上去卻非常大氣。流暢的車身線條配合當下最流行的懸浮式車頂，讓新車不僅擁有著MPV的大氣同時對時尚以及運動氛圍營造也非常出色。下行邊處也是跟前臉一樣加入了一塊銀色的護板，還有尺寸較大的輪轂，讓這款小型MPV擁有著優秀的通過性。尾部設計非常簡單，但是大面積的貫穿式尾燈還是讓新車顯得與眾不同，內部由大量平直的led導光條組成，點亮後擁有十分炫酷的視覺效果，辨識度極高。
然後新車的內飾部分由於該車仍然是概念狀態，所以可以參考的價值不大，整個內飾還不夠完善。但是概念車採用了特別超前的設計理念，我們先來過一下眼癮，整個內飾加入了不少的液晶屏幕，包括方向盤上面以及中控的一體式屏幕，還有中央扶手處甚至後排的車門處，都加入了可觸控式的液晶屏幕，看上去非常的科幻，當然也具備著豐富的功能，對於後面來說主要還是操控多媒體，擁有出色的娛樂性。不過這樣的內飾顯然不可能出現在這款廉價的小型MPV上面，當然這款被三菱寄予厚望的新車量產之後肯定能夠讓消費者滿意。
新車接下來在空間方面表現也十分優越，雖說尺寸不大但是採用了2+2+2的6座佈局，將空間開發到了極致，中間的座椅不僅可以旋轉並且可調節幅度非常大，可以根據成員的多少來合理安排空間，畢竟滿員的時候還是少數。最後新車動力方面將帶來一臺家族的1.5T渦輪發動機，還提供一套由1.1L直噴式發動機加電動機組成的插電式混合動力系統，而且高配車型當中還配備四驅，兩套動力系統應對這款小型MPV動力都是特別強悍。
三菱AR這款車型說是三菱的救命稻草毫不誇張，新車或以不足8萬的起售價上市絕對要迷倒一片消費者，不僅品質過硬並且性價比突出，有這車還買啥途觀，這款新車量產上市如果變化不大的情況下暢銷基本上可以預見。大家有什麼看法，可以在下方留言評論。
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