說起董明珠，應該沒有人不知道。就像說起空調，沒有人不知道格力一樣。董明珠作為網絡上的一名流量女王，不僅僅只是在國內有流量，國外也是流量滿滿。格力空調的口號"讓世界愛上中國造"也一直是董明珠心裡的一個夢想。在格力空調已經家喻戶曉之後，董明珠又轉向了汽車這一行業。董明珠曾說，作為一個私企，只有每個私企健康了，那麼社會才會健康。
任何一個成功人士首先要有一種奉獻的精神。儘管這個詞有點老掉牙。但是我覺得還是 要堅持。一定要有奉獻精神，奉獻精神涵蓋得面很廣，我們都為別人想一想，你在為別人著 想的過程中，其實你已經得到了別人對你的尊重
新能源汽車的出現也對汽車市場產生了巨大改變， 在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
國家也大力支持購車者的補貼，那您當然可以享受數萬元元補貼，因為這錢是國家出的，不是經銷商也不是廠商出的。到時候正式買車的時候，4S店會幫您申請這補貼的。只要你這個車型是可以補貼的就可以享受到這個權利 一般經銷商不會這樣，如果4S不按照廠家規定的話也要被廠家罰款的 所以導致新能源汽車的快速發展，但新能源汽車的核心部件，電池組非常複雜無論是維修還是去保養價格都不低。人工維修難度非常高 所以董明珠不斷投入心思研究未來更牛逼的轎車 讓他的新能源車進入每個家庭。
京東正在採購大量的新能源運輸車，其中就有新能源純電動 所以劉強東會選擇採購董小姐的新能源汽車，很大一部分原因是因為運營成本，京東聯合國內大型電動汽車整車廠家聯合共同測試、共同推動研發電動物流貨運車，用於各分揀中心到配送站點路段的運輸，劉強東這也算是為自己的投資增值了。近年來，京東聯合國內大型電動汽車整車廠家聯合共同測試、共同推動研發電動物流貨運車，用於各分揀中心到配送站點路段的運輸，未來將加速新能源車的投入和應用，並在城市新能源電動車的基礎設施方面進行佈局，為環境保護做出實實在在的貢獻為了開創新公司，目前京東已購置數百輛新能源車投入物流運營。
鐵娘子把格力電器從20億做到了2000億，非常不容易 之前就因為有位格力員工堅守職業操守，緊把質量關而得罪了一個供應商，結果被供應商打了一頓，董明珠當場發飆，簡稱以後絕不再和該供應商合作，不允許外人欺負自己的員工。不得不說董明珠為員工建房的這波操作不僅贏得了員工的心，還博得了來自社會大眾的好感，為廣大企業樹立"愛員工"的典範。但是在這條道路上卻是一直不容易的 開始的時候從產品研發各項出現各種問題 常常一個人加班到深夜 吃飯時間沒有日子非常艱苦 是一個真正的女漢子
新能源汽車是未來汽車領域發展的一個重要環節 同時利用先進的互聯網技術，建立開放共享的平臺，為電子商務企業、物流公司、提升中國社會化物流服務品質，打造中國未來商業基礎 為新能源做巨大努力董明珠也在現場表示，平時跟劉強東很少見面，但每次一見面就有說不完的話，這麼多年都是一樣。而在談到品牌商與經銷商之間關係時，董明珠透露，在這麼多經銷商中劉強東是唯一一個不跟自己談價格的 現在國家比較支持新能源電動汽車行業的發展，扶持力度也比較大，所以新能源汽車是未來汽車行業發展的一大趨勢。
董明珠說 從中國製造"到"中國創造"最終要體現在技術突破上，如果沒有技 術突破，還是像過去一樣依賴於別人的技術，或者是模仿，甚至簡單地買一些核 心部件回來自己組裝，就不能實現真正"創造"的意義。一個企業要生存必須要 有研發，否則就會在競爭中被淘汰出局很多人曾經動員我說，你做空調幹嘛，一臺才賺幾百塊錢，做房地產一 夜就賺多少億。我說那個錢不是我賺的，我就是勞苦命。
董明珠常常說，作為一個企業老總，我們所賺的錢不是為了讓自己能過的更加舒心，讓自己能夠大手大腳的消費，而是為了認識更多的人，幫助更多的人，讓其他也能過得比現在還好。只有有這昂的奉獻精神，有這樣幫助他人的樂觀心態，才能在一個行業裡做到最好。這是董明珠覺得自己能夠在空調領域達到極致的一個原因。
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