說到德系三強中，最早步入的品牌就是奧迪品牌，也是最瞭解國人需求的品牌，這個傳統豪華品牌，在國內率先運用“加長的手法”，（代表字母L），讓這個品牌賺得“盆滿缽滿”，最具代表的車型就是A6L、A4L、A8L、以及Q2L、Q3L、Q5L等等車型，這幾款車型在國內市場的銷量表現確實讓人欽佩，說到這裡的小美今天要著重講一下奧迪Q5L了。
奧迪Q5L是德系品牌中最早佈局國內的豪華中型SUV，而且再早些年的車型叫奧迪Q5，而且在當時寶馬x3只能依靠進口車型，而且定價偏高，奔馳GLK雖然比奧迪Q5性價比要高很多，但是在外觀的設計確實不如Q5大氣、耐看，被迫停產。而奧迪憑藉著超高的性價比以及產品力度，在豪華中型SUV市場一直獨孤求敗，但是寶馬和奔馳也不是吃素的，全新的奔馳GLC的出現以及寶馬x3國產化，對於Q5來說在車身尺寸以及配置方面對比競品車型完全沒有任何優勢所在，銷量也有小幅度下滑，在去年7月份奧迪推出全新Q5L，在動力、空間、配置和老款相比都有很大的提升。
加長後的Q5L，相比老款足足多出100mm，軸距超過2.9米，而且車身長度和軸距尺寸都要比X3和GLC要長不少，在乘坐空間上同樣依照小美1.8米的身高和偏瘦的身軀，前排頭部空間有一圈兩指左右，來到後排頭部空間有一拳左右，腿部空間兩拳有餘，而且座椅的包裹性以及座椅的支撐性也是可佳的。而X3在頭部空間很充足，但是後排的腿部空間僅有一拳左右，而且縱向空間的表現卻很寒酸，而奔馳GLC的整體乘坐空間對比Q5L不相上下，但是依照性價比來看去我覺得奧迪Q5L具有較強的優勢，現在奧迪Q5L優惠完的市場價格大概在31萬左右，寶馬X3和奔馳GLC優惠完的市場價格分別為35.99萬元和33.73萬元，所以我覺得現在買一輛奧迪Q5L要比奔馳GLC和寶馬X3要好上不少。
就外觀而言；Q5L要比X3和GLC要大氣硬朗很多，而且整體的外觀造型跟大哥Q7極其相似，就好比從前臉望去，如果不看大燈組的內部結構，完全分辨不出它是Q7還是Q5L,從側面和尾部來看，雖然造型方正了許多，但是似乎還能看到停售款Q5的影子，硬朗中帶有一絲圓潤。這款車的 ·尺· 寸· 為4753·1893·1659mm，軸 距 為 2908mm。
就內飾而言；層次分明的中控佈局給人的第一眼光看上去非常的順眼，誇張式的平底方向盤和全液晶儀表，顯得既科技又運動，相比奔馳GLC的指針式儀表以及圓圓的轉向盤，要更加的吸引年輕消費者，而且內飾的做工用料也達到這個級別應有的水準，也挑不出什麼瑕疵來。在配置方面像；胎壓報警、主動剎車、全景大天窗、電動尾門、方向盤換擋、主副駕駛電動調節、自動空調等等也是應有盡有。
在動力層面上，這款車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T低功率的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米，2.0T高功率版的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛·米，而且全系配有舒適和越野等駕駛模式，而且同為2.0T高功率發動機，Q5L在加速時間以及油耗表現均優於寶馬x3和奔馳GLC. 從車主口碑上了解到最滿意的地方集中在；外觀漂亮、大燈漂亮、發動機高速超車提速快，操控感強、以及後排空間大、音響效果好、隔音性好、安全配置讓人放心。等等優異口碑。
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