大有深意!加入“一帶一路”遭美國懲罰?意大利總理強勢迴應

意大利加入“一帶一路”倡議的消息日前得到進一步確認。

意大利總理孔特8日表示,“一帶一路”對意大利而言是個好消息。此前,意大利國家經濟發展部副部長傑拉奇透露,該國計劃於本月簽署參與共建“一帶一路”倡議的諒解備忘錄。

一旦簽署,意大利將成為第一個正式支持“一帶一路”倡議的七國集團國家。

作為盟友,意大利的決定顯然令美國不滿。因為,意大利的決定,讓美國所領導的七大工業國對“一帶一路”的戰略封鎖被打破。有白宮官員稱意大利參與建設“一帶一路”無法給其帶來持續的經濟利益,“還會極大損害意的國際形象”。對此,孔特否認了美國可能因此懲罰意大利的說法,並且釋放出不一般的信號。

大有深意!加入“一带一路”遭美国惩罚?意大利总理强势回应

意大利總理孔特。圖自視覺中國

“戰略選擇”

孔特在會上強調了這樣兩句話:

第一句,意大利加入“一帶一路”倡議將為意大利“帶來新機遇”,“這並不代表我們會被強迫做什麼,而是讓我們參與這個項目、展開對話”。

意思很明瞭,一方面,加入“一帶一路”倡議為意大利經濟發展帶來機遇;另一方面,意大利是主動參與,不是被迫。

第二句,參與“一帶一路”倡議是意大利的一項“戰略選擇”,“這樣的選擇需要傳統盟友的協調,我們與美國一直在進行對話”。

大有深意!加入“一带一路”遭美国惩罚?意大利总理强势回应

孔特與美國總統特朗普。圖自視覺中國

聽話聽音,孔特稱其為“戰略選擇”,可見意大利對此事的重視程度。他承認美國是傳統盟友,但面臨的新的機遇,意大利希望美國支持,而非施壓。

不光如此,意大利還在更廣泛的範圍展現出積極姿態。

對於美國近期就華為和中興採取的措施,孔特表示,意大利並不準備對兩家公司實施新限制,“華為和中興已經在意大利運行多年,處於優勢地位”。

可以說,這是很強勢的表態了。

獨一無二

此前,傑拉奇透露意大利計劃參與“一帶一路”倡議時,美國一副施壓的態度。美國國家安全委員會發言人馬奎斯對媒體表示,美國對意大利支持中國“一帶一路”倡議為其帶來的好處持懷疑態度,並敦促其盟友和合作夥伴加大對北京方面的壓力,讓其全球投資與國際慣例保持一致。

這話顯然沒有任何道理,意大利作為主權國家,做什麼決定還需要經過美國同意?

果然,在6日的外交部例行記者會上,外交部發言人陸慷對此回應稱,美方有關表態非常可笑。意大利作為一個大的經濟體、作為一個大國,很清楚自己的利益所在,能夠獨立地作出自己的政策、判斷。

參與“一帶一路”倡議,當然符合意大利的利益。為此,意大利方面也很重視。

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意大利經濟發展部的副部長傑拉奇。圖自環球時報

在孔特之前透露這個消息的傑拉奇,曾在中國長期生活過至少10年,並擔任過寧波諾丁漢大學和浙江大學的教師,是意大利政圈著名的“中國通”。

在他的領導下,意大利政府於去年8月成立了“中國任務小組”,以加強同中國在各層面的國際合作。

值得注意的是,這也是意大利政府第一次針對一個特定的國家設立工作小組,同時也是第一次調動了意大利政府內部各個部門共同參與籌備的工作小組,這在歐洲國家中無疑是獨一無二的創新之舉。

在談及意大利的決定時,傑拉奇曾直言:“我們想要確保‘意大利製造’的產品在出口到中國方面,獲得更大的成功,中國是世界上增長最快的經濟體。”

中國便車

自2008年美國資貸危機爆發以來,作為歐盟主要重債國的意大利早已債臺高築、政局動盪,其經濟也已經連續七年衰退。雖然2015年曾短暫復甦,但從根本上還無法徹底扭轉意大利的經濟疲勢。關鍵時刻,意大利需要抓住機遇,刺激經濟發展。

意大利經濟與財政部部長喬瓦尼·特里亞去年12月接受中國媒體採訪時曾表示,意大利已經準備好將“一帶一路”倡議作為意大利經濟的下一個主要增長動力。他強調,“一帶一路”倡議是意大利必須搭上的列車。

另一方面,此前,包括希臘、波蘭、葡萄牙、捷克、匈牙利在內的多個歐盟國家已經簽署了“一帶一路”建設諒解備忘錄,這無疑對意大利做決定有促進作用。

目前,意大利是中國在歐洲的重要貿易伙伴,中國則是意大利在亞洲的第一大貿易伙伴。據歐盟統計局統計,2018年上半年,意大利與中國的雙邊貨物貿易額為256.3億美元,其中,意大利對中國出口78.3億美元,意大利從中國進口178.1億美元。

與意大利的決定形成鮮明對比的是,關於“一帶一路”倡議,西方一直渲染“中國威脅”,“一帶一路”會造成“債務陷阱”。

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國務委員兼外交部長王毅。圖自視覺中國

針對這個問題,8日,國務委員兼外交部長王毅在兩會記者會上曾列舉大量的事實證明,“一帶一路”不是債務的“陷阱”,而是惠民的“餡餅”;不是地緣政治工具,而是共同發展機遇。

正在尋找機遇搭上中國經濟發展便車的意大利,顯然是嗅到了“餡餅”的香味。一旦意大利加入,不僅美國的戰略封鎖會被打破,對於西方社會的造謠也是一記響亮的耳光。

監製:曹斌


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