MAV。這是一種介於傳統轎車和MPV之間的轎車,MAV的意思是“多功能運動型轎車”,總之,車長這樣:
尺寸方面,新車長寬高分別為4650/1817/1510mm,軸距將達到2660mm。
看圖你能發現純電MAV別克VELITE 6高度還原別克VELITE新能源概念車。官方宣傳整車內外飾設計理念源於“上善若水”中國文化哲思。
呃,筆者文化層次還沒達到這個境界,且貼圖給大家自由發揮:
車身姿態倒是挺特別,有別於傳統兩廂轎車和SUV造型:
我且貼出官方對此的解讀:
前臉造型以新能源車型專屬徽標為視覺中心,飛翼式格柵向兩側延展,與展翼型大燈和雙掠峰腰線相呼應,勾勒出輕盈有力的向前動勢。展翼型LED智能大燈造型科技、動感;銳利頭燈與黑色風幕貫通延伸至前保,犀利折角設計極具視覺衝擊力;鋼琴黑前格柵葉片橫向延展,配合前保立體的形面變化,營造出前瞻未來的科技感。同時,別克 VELITE 6 針對多處部件進行了空氣動力學細節優化設計。
拋開這些浮誇的宣傳,我覺得確實還是挺好看的,當然了,車身設計這東西還是含有大量個人主觀因素在,我且給大家做參考吧:
內飾我也搞來了:
至少這個內飾我還是會給好評的,懸浮式展翼環抱科技座艙、懸浮式展翼片層內飾元素、10吋獨立高清中控觸屏、整體加高的寬體中央扶手、超過20處功能儲物空間等等。
儀表板採用的是軟包材質,座椅是仿麂皮親膚材質。
具備“深空藍”氛圍燈、跨級別的參數化網孔設計音響面板、TOM三維表面加飾工藝處理的裝飾件等。
擁有一體式全景天窗(別克說這是天幕,我還是覺得叫天窗熟悉些),所以整個空間看起來很通透。
除此之外,他的車尾尾燈與尾門可以一體式開啟,後備箱足開口寬度應該會很大。官方透露後排座椅摺疊放平後,可實現尾箱空間455L至1098L的跨級拓展。
至於續航等數據,目前我得到的最確切的消息是:
VELITE 6融合了上汽通用汽車母公司雙方在新能源及車聯網技術方面的優勢資源。新車搭載別克全新eMotion驅動技術與“第二引擎”eConnect互聯技術,並配置了領先的智能駕駛輔助系統。
既然作為首款跨界車型,相信別克也不會給他配的太磕摻,具體確切的消息,我預計這兩天別克就會發布。
車則將第一時間為你叨叨。
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