不得不說亞洲龍在駕駛品質感受上，是無限接近於雷克薩斯ES的
亞洲龍是一汽豐田時隔多年以後再次引入的新轎車產品。做事謹慎的一汽豐田，此次多少帶著點要一雪前恥的意味
亞洲龍是豐田旗下的一款全球車型，主銷北美市場，也是目前豐田TNGA架構的旗艦轎車。所以把亞洲龍做成功，對於一汽豐田來說意味著很多。
動力配置亞洲龍也和雷克薩斯ES如出一轍，目前亞洲龍配備了2.5L自吸和混動版本，只不過動力參數調教和雷克薩斯ES略有不同。 根據雷克薩斯官方人員透露，未來如果亞洲龍有市場需求，不排除會上2.0L自吸的動力版本。 總結下來，在北美市場亞洲龍ES的關係就蘭德酷路澤與LX一樣，而且兩臺車的售價其實只差了幾千美元。
根據官方介紹，一汽豐田亞洲龍採用了前麥弗遜後雙叉臂的結構。並且降低了車身重心，減少左右車身的搖動。
加強了車身剛性的亞洲龍，車尾的隨動性表現讓你完全感受不到這是一臺將近5米的車，
2.5L排量的發動機配備的8AT變數箱，這兩者之間的標定匹配一如既往的配合完美，無論是檔位的精準，還是升檔和降檔的速度，都是很讓人“舒服”，感受不到一絲託尼帶水。
LED矩陣式大燈穿透力強再結合前臉的造型給人眼前一亮的感覺，很是吸引大眾的眼球！
外觀感覺很有個性和特點，前臉有些誇張，尾部尾燈很有特點，隆起的感覺，側面很漂亮。
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