據說Cayenne設計之初，就是為了讓賽道精神推而廣之。這款SUV除了幫助保時捷振奮困頓，更是一躍成為全球範圍內炙手可熱的產品。近年，伴隨燃油資源消費的增長、人居空氣質量的惡化，“使用潔淨能源”，“提升能量轉化率”成為像保時捷這樣的大品牌責無旁貸的責任。曾經幫助保時捷超車進入時代拐點的Cayenne，能否在新能源產品的方向上繼續為其創造價值呢？而保時捷的新能源部門除了勒芒賽場上奪魁，還能給我們帶來哪些驚喜呢？帶著這些問題，我們試駕了全新的Cayenne E-Hybrid。
提起混動車型，通常都會聯繫到節能和環保，很少與性能兩個字聯繫在一起。隨著混動技術的不斷髮展，電力除了提升車輛的燃油經濟性，還為加速能力添磚加瓦。在前不久結束的勒芒賽事中，保時捷就憑藉渦輪增壓與混合動力技術，以2.0升的小排量汽油發動機力壓群雄取得了令人矚目的成績。然而世人有所不知的是，保時捷與混合動力技術的淵源展開得更早。
今天試駕的主角是新款的E-Hybrid車型，它搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，相比Turbo車型稍溫柔，比常規車型更有力、節油。同時在配置清單中剛剛靠上百萬級這個檔位，新款車型新增的LED光束、空氣懸掛、4D自適應底盤等等，它都有配備。是圓夢保時捷的理想選擇。
通常情況下內燃機都不會在輕踩油門的時候出現，只要蓄電池中還有電，Cayenne E-Hybrid就可以保持零排放行駛。不過，一旦需要疾行提速，搶拍子過紅燈、超車的時候，兩臺發動機共同工作的時候，這款車就完全會暴露出本色。
混動車型在兩種動力傳遞的連貫性上往往會暴露瑕疵，Cayenne E-Hybrid出人意料地“矇騙”了我的身體。作為保時捷家族一員當然是難掩賽道風格的本色，我們雖然沒有經歷更復雜的路況，但其在山間公路上的表現已經值得給一個很高的分數。喜歡長距離巡航行駛的朋友會很青睞它，功耗水平和乘坐的舒適感也是它明顯的優點，如果turbo或S車型讓你優點猶豫，那或許E-Hybrid是個不錯的選擇。畢竟也是勒芒車型技術下放啊，保時捷品質值得託付。
自去年改款，新的Cayenne跟老款產品出現了不小的時代劃分：外觀方面的改動主要集中在光源的替換上，前大燈的四眸LED設計在去年早些時候登場的Panamera車型上就有出現，新Cayenne應該算平行“移植”，而這款大燈我想還會在同級中保持很長時間的優勢。尾燈的玻璃外罩設計和貫穿式造型，算是跟傳統車型完全“劃清界限”了，保時捷的新時代感終於來臨。
外部的差異化配置是保時捷玩不膩的橋段，輪圈中心的金色盾徽需要2000元進行選裝。如果不選則為灰白色，E-Hybrid均已青檸色配件來表明混合動力身份，在翼子板、剎車卡鉗、後尾門上都有標記。
新增的車漆顏色和微調的車身，讓新款Cayenne車型似曾相識又面目一新。我們還是可以在路上看到就脫口而出叫卡宴，但也明白一路駕駛它行駛，已經不是之前的感覺。這種變化或許就是一種成長吧。當然對於明顯外觀改動，我依然保持喜歡褒獎的態度，誰讓自己是個內心膨脹且充滿幻想的人呢。
Cayenne內飾風格使用這種標準色的很少，大部分買家都鍾愛更漂亮的鞍色，但試駕車型搭配有青檸色元素的Hybrid車型使用這樣的內飾反而更顯清新。而在細節雕琢方面，保時捷一直嚴守它們的傳統，目之所及都是經過手工的天然材料，中控頂部的Sport Chrono組件模擬計時器更是把賽道和豪華相容的感覺引向高潮。
保時捷的PCM系統相信在許多其他車輛體驗的文章中我們都有見過，這裡不再贅述這套車載系統的細節，著重聊聊這種形式轉換對車廂內部設計帶來的改變。這也是保時捷希望車主注意到的產品進步。更加工業風的設計元素讓整車看起來不那麼市儈豔俗，簡潔優雅替換掉了路人的感覺，同時直接觸控也讓更多人意識到這是臺二十一世紀的保時捷。
都說買保時捷是七分心思在買車，三分心思選配置。動輒百萬開支，沒有人想買完之後，後悔選配時沒考慮這，沒考慮那的。Cayenne E-Hybrid已經算訂製化較高的車型了，青檸色套件已經讓它的氣質鶴立，所以在選擇額外配置的時候需要更為慎重，以免破壞車輛原來的精緻感。關於車內的好惡，那真是蘿蔔白菜，我想就以試駕車內的幾項簡單選配單元，讓大家感受下保時捷產品選配機制。
無可否認，Cayenne車型的每處改動，都牽繫著幾代車主的內心。一輛保時捷車型很可能會開上好幾年，追求極限和滿足需求永遠是存在矛盾的。 Cayenne本身就是保時捷在性能和功能性的矛盾之間，所取得的折中方案，一直到現在，它出色的越野能力、強大的性能指標仍然可以讓車主贏得尊重。透過全新產品的升級，我們能感受到保時捷品牌為維護口碑所作出的努力，憑藉過硬的產品力和長時間的沉澱，他們對工藝和技術的追求值得我們尊敬。
說回我們的試駕的這臺Cayenne E-Hybrid。目前節能減排全球通行的解決方案有兩種：降低車輛功耗，或者直接尋求替代能源；提升能量轉化效率，讓更小的消耗帶來更多能量。保時捷的E-Hybrid車型顯然都是採用的後者的辦法，這種方式在不損失車輛性能的前提下，提供出更大程度的節能方案。Cayenne作為城市SUV的佼佼者，在這種技術的支持下，可以很好地適應基本通勤需求。相比同系列的其他車型，它的性價比顯而易見，如果你所生活的城市天空已經遍佈陰霾，不妨就把這抹青檸色帶回家吧。
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