當前，河砂採挖管理越來越嚴，政策法規逐漸增多，相應的懲罰也越加嚴重。在此背景下，進口河砂不僅成了現實，還愈演愈烈。一些其他行業的老闆紛紛轉行做進口河砂生意，進口河砂為何火爆？和哪些因素有關呢？這些進口河砂到底是哪裡來的？又流向哪裡呢？
據瞭解，中國的進口河砂主要來自馬來西亞，其餘有小部分來自柬埔寨、菲律賓等東南亞國家，甚至有媒體宣稱還有來自朝鮮的砂子。進口的口岸包括上海、廣州、海南、福建等地。
1.進口河砂為何火爆？跟基建有關嗎？
進口河砂之所以 “風靡” 有以下幾個原因：
其一，國家對於開採河砂禁採或限採範圍不斷擴大，並全面打擊非法採砂，河砂緊缺。
去年，水利部發布《關於開展全國河湖採砂專項整治行動的通知》在全國範圍內組織開展為期6個月的河湖採砂專項整治行動。
（詳情可點擊：全國河湖採砂專項行動後續 | 11省已陷入“搶砂大戰”， 砂價高漲600%！）
各地不斷加強河道砂石開採管理，政府對天然砂石開採越來越謹慎。
其二，全國各地基建對河砂的需求缺口巨大。
全國各地規劃不斷，基建項目“嗷嗷待哺”。據媒體報道，廣東省惠州、梅州、河源、清遠等地的砂子缺口高達2000萬方。福建省汕頭每年河砂需求量約1000萬噸，其中外地河砂約600萬噸。
河砂的緊俏和稀缺，剛好由進口河砂來填補。在海南，據儋州市政府負責人表示，今年儋州市將進口河砂200萬噸。
2. 為什麼進口河砂多是馬來河砂？
目前，進口落地的以馬來西亞河砂居多。馬來西亞所在的馬來半島地形崎嶇，降水豐富，河流眾多且流速較快，往往會從中上游攜帶大量砂礫而下。開採河砂的彭亨河北根區（Pekan），河砂的產量可達到數億噸。馬來西亞的砂子顆粒適中，雜質少，質量較好。
據相關報道，東帝汶河砂多產自拉克洛河、拉萊亞河及洛斯河河岸。河砂的開採水域總面積達1200平方公里，產量可達數億噸。但是，目前國內市場上還較為少見。
柬埔寨出口的砂石大部分銷往新加坡，被新加坡用於填海造地。2007年至2015年，新加坡從柬埔寨進口了超過7200萬噸砂石。過度的砂石出口導致柬埔寨西南部戈公省（Koh Kong）的河川生態受影響，因此2017年柬埔寨下禁令禁止出口砂石。
3. 我國河砂缺口到底有多大？怎麼緩解？
目前已有多省市發佈今年重點項目投資計劃，涉及投資總規模接近25萬億元。（2019年砂石商機來了！——各省交通建設投資規模出爐）
春節過後，隨著我國各地基建項目陸續復工、開工，砂石骨料需求正急劇上漲，砂石供應不足現狀凸顯。面對建設用砂的供需矛盾，多地開始建立大型化的機制砂生產線，各省開始支持機制砂行業的健康發展。
但是，由於機制砂石礦山的規劃開採需要一定的時間，短期內解決全國規範的缺砂問題較為困難。我國部分省份進口河砂的情況還將持續，甚至會越來越擴大化！
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