" 最壞的投資 "，當我聽到這五個字的時候，忍不住就發笑，有多少人會把買車當作投資？李先生可能站的比較高，或者接觸人的關係，會把買車當作投資。
我來說說我們為什麼要買車。
因為需要
楊女士從大學畢業後就留在了上海，結婚生子，現在是一個單身媽媽。她很早就拍了上海牌照，而且運氣很好，沒幾次就中了。買了一輛今年宣佈要退出中國的品牌的車。
對我來說，她的車開起來毫無感覺，但她覺得很好。我曾問她為什麼要買車，她說要用，一個人帶孩子，還有老人要照顧，有輛車方便很多。而且週末或者放假時想出去玩也方便很多。現在她跑過的上海周邊比我還多，比我還熟悉。
我買車也是因為孩子的誕生，用起來方便。我相信許多人買車都是因為需要，水到渠成。而且車已經不像多年前那樣高不可攀，有的甚至還沒有一個包包貴，更不能算是奢侈品了。
更何況，有一輛車儼然成為結婚三大件之一。雖然看上去可能比較物質化，但誰不希望日子過的好些。
因為喜歡
對剛剛大學畢業的小張來說，有一輛自己的車是對寒窗多年，找到一個好工作的回報。雖然是父母掏的錢給的獎勵，但這車必須是自己真正喜歡的。
與楊女士不同，像小張這樣的 90 後成長於汽車進入家庭的年代，對於車的認識與熟悉遠超那些年紀成長於自行車時代的人。
雖然夢想之車實在太遠，但面對能夠負擔的起的選擇時，依然還是要自己喜歡的。最後的 86 選擇讓小張圓了首輛車的夢，也趕上了 86 關閉進口大門的最後時機。即便現在說起來，小張還是頗為得意。
他的同學選擇了思域，兩人時不時會交流一下開車心得，這是說的好聽，其實懟的可能性比較大。
對於接下來的安排，小張說他們想對車做一些提升，不過這又要花一筆錢，得想辦法怎麼賺錢了。
為了喜歡而砸錢，那是真的喜歡，不管對象是誰。
因為情懷
精於老車維修的 Robin 最近很忙，有個收了輛寶馬 E38 老 7 系的朋友正在找他幫忙修繕，看看能不能讓它回到最光鮮的時候。
" 其實這車就是修好，也就自己玩玩，不能上路，上路都得拖車。但我朋友就是喜歡，找這輛車找了多久。你不知道，來的時候車況有多慘。" Robin 對著已經有點恢復模樣的 E38，頗為自得的和我說道。
" 其實，我們做老車維修這行的圈子不大，這幾年，能感覺到收經典車的人越來越多。雖然國家政策沒法讓這些老車合法上路，但我能夠看出，這些人是真的愛車，錯過那個時代，有些想重新撿回來的意思，還有那麼一種情懷在裡面，好車收來放著看也開心。"
" 賣，不會不會，從一堆破爛修成原來的模樣，裡面都是我們的心血啊，他要賣我也不同意，敢的話以後不要叫我們修了。"
其實，看一圈我們汽車媒體圈的老師們都收了些什麼車就明白，什麼是情懷。
也許對李先生來說，他覺得有投資價值的，應該是每年世界幾大老爺車展的活動上的拍賣活動，那些真正的還在增值的經典車。
但那個世界裡離我們老百姓太遠了，我們膽肥了也就遠遠地看看。
俗話說，車一落地，就開始貶值了。現在這些產量都上百萬千萬的車，哪裡有 " 投資 " 價值在裡面？
我們買車，就是因為需要、喜歡、情懷，沒有一樣和 " 投資 " 掛鉤，有的只是不斷花錢。
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