說起寶馬這個品牌，也是我個人比較喜歡的一個品牌，在市場對比當中，寶馬的優勢足夠明顯，並且旗下還有許多競爭力出色的車型，就拿寶馬5系這臺車來說，有著十足的品質，在市場對比當中，這臺車的實力可以說真不虛E級了，那麼再來說說入門轎車，比ATS-L高級，開出去面子太足，2.0T+王牌操控，如今降得比A4L狠，這臺車就是寶馬3系。
作為寶馬旗下的核心車型，3系還是很有看點的，王牌2.0T和優秀的寶馬操控，開出去面子確實是足，可以說比ATS-L還要高級了，值得一提的是，如今寶馬3系降得確實是狠。
這款車外觀比較有看點，尤其是打大燈，採用開眼角方式，和格柵連接在一起，大燈採用新組成的LED光源，提供了很長的使用壽命，並且耗能很低，前臉的格柵和還是採用稜條數列方式，很有豪華感覺，如果說前臉有突出的地方，那一定就是轉向燈了，這次將轉向燈設計在大燈上方，很細的一個稜條，並且氣霧燈也被鑲嵌在前臉內部，後尾燈採用黑紅色處理，非常博人眼球，並且在剎車過程中，後尾燈閃亮速度特別快。
後備箱可以手動和自動打開，內部空間很小，佈局完整，後備箱下部兩側都有反光板，排氣管只有一個，鑲嵌在尾部左下方，沒有任何的裝飾，前方和後方分別有四個雷達顯示，後尾部有攝像頭，可以在停車時候看清後方，倒車影像很清晰，並且還有障礙物顯示距離。
車內方向盤採用真皮製作，兩側多功能按鍵少，對於新手更加方便操作，下方有扳手，可以手動調節方向盤的高度，這點還是很好的，儀表盤採用液晶屏幕，黑白色搭配，清晰可觀，科技感非常強烈，行車途中，可以看到數字顯示，提高了駕駛者的安全性能。
工作臺比較偏向於主駕駛位，不是特此明顯，工作屏幕採用懸浮式結構，下方有兩個空調出風口，下方還有物理按鍵，工作屏幕很大，支持多種連接功能。
引擎蓋手動打開，兩側都有小的液壓支撐杆，內部簡潔，便於觀察，採用2.0升渦輪增壓，動力強勁，耗油量很低，整體來說還是很不錯的。
閱讀更多 頭車大人 的文章
