本月21-11日，長安汽車在CS85 COUPE生產地深圳舉辦了盛大的媒體試駕會。有靜態的評價也有動態評價，屆時新車的基本情況已經曝光的差不多了。
試駕會現場CS85 COUPE作為新秀，面對面挑戰日系實力大咖（馬自達）和德系前輩（奔馳）。實踐證明新秀一點也不遜色兩位前輩，昨日吉利官宣旗下轎跑SUVFY11命名：星越。至此國產轎跑SUV市場中，CS85 COUPE不再孤單，有競爭才有活力。
相比星越有沃爾沃的核心動力輔助，CS85 COUPE自力更生，核心動力搭載長安本部和英國動力研發中心合作開發的“2.0TGDI缸內直噴增壓發動機”，最大功率為171kw，峰值扭矩為360N.m，實力比肩3.5升自然吸氣發動機，發動機由東安動力精益生產線打造，保障其品質一致性和可靠性。
與之匹配的變速箱是愛信第三代原裝進口8AT變速箱，與2.0T動力共同組成黃金動力組合。實車百公里加速僅需7.5s，而且在深圳試駕會的現場測試中用時低於這個時間，另外新車在低速行駛過程中平順性不錯，再一次證明了此黃金組合動力的匹配度非常高。
整車的品質好壞除了零部件的匹配度以外，就是零部件質量。CS85 COUPE集聚了全球48家優秀供應商習題，由內而外全覆蓋提升零部件質量。包括全球頂級供應商，如：歐司朗LED芯片、德國博世ESP系統、日本愛信變速箱、國際優秀EPS廠家JTEKT、品牌輪胎優科豪馬等品牌。
作為一款全新的車型，黑科技是必備的。CS85 COUPE在這方面除了搭載一些常規的導航，預警等安全配置外，還首次搭載騰訊TAI 汽車智能系統，IACC集成式自適應輔助駕駛系統（L2級別輔助駕駛水平）。
一鍵解決停車難的APA4.0代客泊車系統和併線輔助系統等先進的黑科技，新車提供的配置已經可以感受到汽車從代步工具向移動終端轉換。期待未來有更多的黑科技應用到汽車領域。
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