IV号坦克是第二次世界大战中德国生产数量最多的坦克，也被誉为“德意志军马”，在战争的中后期一直担任德军的主力作战坦克的角色。
通过对武器和装甲的不断改进使得IV号坦克得以保持自己在德军装甲师中的主力坦克地位，当然这也得益于武器设计师在设计初始给四号坦克留下的巨大发展潜力。
IV号C型坦克，照片摄于德国国内的装甲兵部队驻地，可能处在训练期间。
IV号C型坦克，照片摄于德国国内的装甲兵部队驻地，可能处在训练期间。
1941年在法国训练的四号坦克，前后挡泥板被翻起，以防堵塞
IV号坦克虽然最初被定义为III号坦克的补充和支援，但随着坦克技术和装甲兵理论的进步，IV号坦克则从战争的后半期开始肩负起了德军装甲部队主力的“重任”
法国战役期间的IV号坦克，可能为B型。当时，IV号坦克还是一种稀罕货，只有少数部队会有少量配属
法兰西战役时期，摄于索姆河地区，隆美尔的IV号坦克正试图通过一座桥梁，由于土质疏松，经受不起IV号的重量，出现了路基垮塌现象，阻碍了整支坦克部队的通行
东线作战中涂抹了白色雪地迷彩的IV号D型
北非战场中的IV号E型是隆美尔装甲部队中的主力坦克
IV号坦克F1型，主要改进在于装甲，较之前的型号有了显著的提高
IV号坦克F2型，在FI的基础上换装了长身管75毫米坦克炮，使其战斗力倍增
拍摄于1941年，是一张关于四号坦克著名的宣传照
东线战场，一辆被击毁的IV号G型坦克，炮塔侧面的逃生门大开，显然乘员已经弃车而逃了
铁路运输状态的IV号G型坦克，从1943年以后，这种坦克成为了德国装甲部队的中坚
两辆停在路边的IV号J型，侧逃生门和炮塔顶盖大开，也许乘员已经弃车逃走了
炮塔周围和车体侧面均被焊上裙板的IV号H型
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