商悟社3月3日
前幾天車和家創始人李想再起個人社交賬號發佈了自己對於特斯拉Model 3降價與國產車發展狀態的看法：
“各位汽車行業的前輩和大哥們，特斯拉都已經打到家門口了，按照目前的匯率，國產Model 3鐵定直接賣到25-27萬起（補貼前售價），咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。
媒體也別再配合60等速共嗨了，這樣最基本的專業能力和辨識能力都不具備，以後就真沒飯碗了，好日子很快就要結束了。”
特斯拉確實降價了，最高降價幅度達到了34.11萬。甚至因此引起了之前特斯拉車主們的拉橫幅堵大門的情況。
對於特斯拉對國產汽車的威脅，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬有不同看法，他表示，“大家高估了特斯拉在中國可能的競爭力。 “特斯拉在中國巨大品牌並沒有有效率的轉換為銷售量，核心在於在中國本土化出現問題。”
何小鵬的看法可能有些認為類似互聯網界經常出現的一些國外公司來中國競爭但是大多數都是被本土互聯企業打敗，就像淘寶打敗當年的巨頭eBay,亞馬遜也打不敗京東，一直不溫不火，等等情況一樣。特斯拉很可能也會像這些外國互聯網公司一樣，最終因為對中國市場的“水土不服”而被中國新能源汽車打敗。
社長認為，何小鵬的看法確實有一定的道理，不過最終還是要看國內的汽車像蔚來汽車、小鵬汽車、車和家等新能源汽車公司能否推出更勝一籌的汽車，否則的話打敗特斯拉也不是很容易的一件事。
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