小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬在形容小鵬 G3 時曾說：“夠安全，高品質，真漂亮，挺智能，不太貴。”其中第一個詞就是安全。
動力電池是電動汽車的核心部件，直接影響整車的安全、用戶體驗。
小鵬汽車動力電池的設計理念是，高安全、高性能、高可靠性。正如小鵬同學所說，我們一直把安全放在首位。
所以，在前一段時間，我們對小鵬 G3 的動力電池進行了一系列“比嚴苛更嚴苛”的測試。
為什麼說比嚴苛更嚴苛？因為對於電動汽車用鋰離子動力電池的安全，目前國家標準（GB/T31467.3 2015）有嚴苛規定，但是我們認為，車輛的真實使用場景更復雜。
所以在滿足現行國家標準的前提下，考慮到大家在使用電動汽車時可能會遇到的車輛遭受外部碰撞、泡水、火燒，以及耐久使用等場景，我們就其中相關的7項國標安全測試，提出更高要求，使用“雙倍國標”。
測試項目分別為：模擬碰撞、擠壓、機械衝擊、海水浸泡、外部火燒、跌落、振動。
當然，不能自己又做運動員又做裁判員，所以我們來到了第三方權威檢測機構“中國汽車工程研究院”，和大家一起見證整個測試過程及驗證結果。
模擬碰撞
試驗的主要目的是模擬電池包安裝在整車上時，發生車輛之間碰撞的危險場景。
我們將電池包所承載模擬碰撞的能量，就現行國標（承載能量約：X向84964.89J，Y向24039.41J）提高一倍（承載能量：X向169989.78J；Y向48078.82J），相當於把一噸重的物體舉升17米的能量，進行測試。
電池包水平安裝在帶有支架的臺車上，被施加規定的加速度脈衝，測試條件相當於車輛約以75公里每小時的速度直接發生碰撞。
測試完畢後觀察兩個小時，電池包無洩漏、外殼破裂、著火或爆炸現象，絕緣性能符合要求，順利通過了模擬碰撞的“雙倍國標安全測試”。
擠壓
試驗的主要目的是模擬車輛發生側面碰撞後，電池包產生嚴重擠壓變形的場景。
現行的國家標準，要求擠壓力達到100kN，或擠壓變形量達到擠壓方向整體尺寸的30%，停止擠壓，保持10min。我們將擠壓力加強一倍，使用200kN進行測試。
電池包被半徑75mm的剛性半圓柱體擠壓，被施加規定的擠壓力相當於20噸重量的物品壓在電池包上。
測試完畢後，繼續觀察1個小時，電池包無著火或爆炸現象，順利通過擠壓側向的“雙倍國標安全測試”。
機械衝壓
試驗的主要目的是模擬電池包在車輛行駛或運輸狀態時，因路面顛簸而承受的垂直方向衝擊。
我們來到了環境可靠性試驗室來做機械衝擊試驗，將電池包承載的衝擊能量提高一倍，按照國家標準承載能量約315.85J；強化後約631.69J，相當於把電池包勻速舉升200mm進行測試。
電池包水平安裝在測試臺架上，就垂直方向被施加規定的半正弦衝擊波，衝擊3次。
衝擊結束，檢查電池包的絕緣性能。整個機械衝擊測試過程中，電池包無電解液洩漏、外觀完好、無著火或爆炸現象，測試後的絕緣性能符合要求，順利通過機械衝擊的“雙倍國標安全測試”。
海水浸泡
試驗的主要目的是模擬電池在使用或運輸過程中被泡水的場景。比如在多雨季節，可能會出現的車輛行駛中涉水、或著車輛受到水淹等情況。
現行的國家標準要求在鹽水中淹沒浸泡時間2小時，為了更嚴苛地驗證小鵬汽車動力電池的安全性，我們將測試時間加強一倍，浸泡4個小時。電池包以實車裝配狀態，與整車線束相連，浸沒於3.5%的，NaCl溶液中。（質量分數，模擬常溫下的海水鹽分）。
我們把電池包從鹽水中取出來再靜止觀察2個小時，電池包無著火或爆炸現象，順利通過海水浸泡的“雙倍國標安全測試”。
外部火燒
試驗主要目的是模擬電池包在真實使用過程中，直接暴露在火焰中的場景。
現行的國家標準要求火燒共計130s時間。為了更嚴苛的驗證小鵬汽車動力電池的安全性，我們將測試時間加強一倍，火燒共計260s。
在平盤中加註汽油，將電池包放置在距離汽油液麵50釐米高度的地方。從至少3米遠處點燃汽油。電池包被直接暴露在極端高溫的火焰下。
火燒結束後再觀察2小時，電池沒有出現異常情況，小鵬汽車電池包通過了外部火燒的“雙倍國標測試標準”。
跌落
試驗主要目的是模擬電池包在實際維修或安裝過程中，出現意外跌落的場景。
在電池包的跌落試驗中，現行的國家標準要求1m高度自由跌落到水泥地面，我們將測試高度提高一倍，達到2m。跌落後再靜止觀察2個小時是否有電解液洩露、著火或爆炸現象。
整個跌落測試過程中電池包外觀完好、沒有出現異常現象，順利通過跌落的“雙倍國標安全測試”。
振動
試驗目的主要是模擬電池包在車輛使用中，所承受的各種振動負載。
現行的國家標準要求，在電池包的垂直方向持續測試3個小時。我們將電池包安裝在振動臺上，在垂直方向施加正弦波，掃頻振動，一個週期15分鐘，振動頻率從7Hz增加到50HZ，再回到7Hz。連續執行24個週期，共計6小時。
繼續觀察一個小時後，振動測試結束。整個測試過程中電池包保持連接可靠、結構完好，無最小監控單元電壓蛻變，絕緣性能良好，電池包無洩漏、無著火或爆炸現象，並可以無間斷完成標準充放電循環，順利通過振動的“雙倍國標安全測試”。
測試總結
在中國汽車工程研究院的見證下，小鵬汽車動力電池順利通過模擬碰撞、擠壓、機械衝擊、海水浸泡、外部火燒、跌落、振動，7項雙倍國標安全測試，充分證明了小鵬汽車動力電池的安全可靠性。
我們的目標就是，讓用戶在使用電動汽車時，再也不用為電池的安全擔憂，可以把更美好的時光，投入到電動汽車的駕駛樂趣與智能化出行之中。
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