3.0升機械增壓發動機，採用四輪驅動，其中3.0L發動機又分為高、低兩個功率版本。
我們此次試駕的是3.0L低功率，有著340匹馬力的功率和450Nm扭矩。全系採用ZF的8速手自一體變速器，帶撥片換擋功能。
F-PACE懸架結構為前雙叉臂後多連桿使用鋁合金材質減輕簧下質量，它輕量化的鋼鋁融合車架對操控提升幫助也非常大。
為了保證車子的動態表現，捷豹給F-PACE設計的懸掛行程比較短，讓這臺車子底盤給人一種很緊繃的感覺。
雖然說捷豹是一款SUV，但是輕量化的設計和流暢動感的線條，讓SUV的沉重感在新款F-pace上完美消失。
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