本周末将在澳大利亚举行的巴瑟斯特 12 小时耐力赛标 志着倍耐力新一年助力洲际 GT 挑战赛的开始，该赛事是 GT 领域的巅峰代表。2019 赛季，洲际 GT 挑战赛将在五大洲进行五场比赛:每轮比赛中，由世界顶级 GT 车手驾 驶的超级跑车均由倍耐力独家提供轮胎。倍耐力还持有巴瑟斯特的单圈纪录:1 分 59 秒 291，由克里斯托弗·米斯(Christopher Mies)驾驶一辆无性能限制的奥迪 R8 于 2018 年创造。
面临挑战
巴瑟斯特全景山赛道，因其陡峭的高度变化和险弯，成为世界上最受欢迎的赛道之 一。赛道上半段在山体之间蜿蜒而行，不容出错;而赛道下半段则需要高速行驶，挑 战胆识和技术。
参赛选手
在巴瑟斯特 12 小时的 41 辆入围车辆中，顶级 GT3 车型有 28 辆。奥迪、宾利、宝 马、梅赛德斯-AMG 和保时捷都入围了本次洲际 GT 挑战赛，其厂队车手将前往巴瑟 斯特。奥迪车队由全德三人组克里斯托弗·米斯(Christopher Mies)、克里斯托弗·哈 斯(Christopher Haase)和马库斯·温克霍克(Markus Winkelhock)领衔，而宾利 则带来了包括朱勒·古侬(Jules Gounon)和安迪·索塞克(Andy Soucek)在内的六 人全名单。宝马的车队囊括国际汽联 GT 世界杯冠军奥古斯特·法福斯(Augusto Farfus)和夺得去年巴瑟斯特杆位的查兹·莫斯特(Chaz Mostert);梅赛德斯-AMG 拥有洲际 GT 挑战赛卫冕冠军特里斯坦·沃捷(Tristan Vautier)和宝珀 GT 系列赛冠 军拉菲尔·马赛罗(Raffaele Marciello)。罗曼·杜马斯(Romain Dumas)将加入首 次亮相这一赛事的保时捷车队，该车队由两辆车组成，且拥有者为两届勒芒冠军厄 尔·班博(Earl Bamber)。在本次比赛中，本地车手和巴瑟斯特的专家也会亮相，克 雷格·朗兹(Craig Lowndes)、杰米·温克普(Jamie Whincup)和肖恩·范吉斯伯根 (Shane van Gisbergen)将加入梅赛德斯车队。另一个亮点是冠军系列赛前冠军得 主保罗·特雷西(Paul Tracy)，将驾驶福特野马参赛。
轮胎产品
倍耐力首次为巴瑟斯特提供专为 GT 赛车设计的 P Zero DHD2 光头轮胎，该轮胎已在 全球多个赛事中得到认证。这种较硬的配方不仅能满足赛道的要求，且可以完成两个 赛段。另外倍耐力还提供雨胎以应对湿地环境。
比赛策略
巴瑟斯特赛道的特性，使得安全车成为一个常见的特征，且往往决定了理想的比赛策 略。 DHD2 轮胎的适应性有助于团队应对各种意外情况。在澳大利亚的夏季，比赛从 早上 5:45 开始，且一直持续到下午晚些时候，环境和赛道温度可能会有 15 摄氏度或 更大的浮动，不同程度上影响着轮胎磨损和退化的速度。虽然巴瑟斯特是一场耐力 赛，但最后的赛段则是全场的高潮。因此车队必须制定有效策略，以进行最后冲刺。
深入对话
倍耐力赛道活动经理马特奥·布拉加(Matteo Braga)说: “在这条以严苛和激动人 心而闻名的标志性赛道上，巴瑟斯特 12 小时耐力赛囊括了 GT 赛事中所有的重要挑 战。轮胎是车辆获得精确表现和信心的主要渠道，这也是倍耐力能够在这里保持单圈 记录的原因之一。这是我们在澳大利亚使用 DHD2 轮胎的第一年，也是标准化所有洲 际 GT 挑战赛轮胎战略的一部分。在过去几年的比赛期间，天气总体晴朗，但也会有 或冷或热的极端温度。”
赛程信息
正赛将于 2 月 3 日星期日举行。而在周六则有两场排位赛，以及一场“Top-10 Shootout”赛。 周五安排了四场练习赛，第五场练习赛则在周六排位赛之前进行。
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