與當時的其他海軍一樣，日本海軍也主要由負責重型火炮戰艦的海軍上將控制。他們相信曾經在日俄海戰具有決定性的對馬島戰役中取得勝利的日本海軍能夠繼承和發揚傳統，最終在日本海域擊敗美國海軍並贏得勝利。一些受山本五十六影響的海軍領導人，看到了日本海軍航空隊在中國戰場的出色表現，並要求將遠程作戰飛機打造成日本軍隊之劍的“劍尖”。
然而，日本軍方領導人並沒有意識到，本國陸軍空中力量和海軍空中力量之間競爭帶來的危害。二者之間的競爭導致一系列荒謬而滑稽的事情浮出水面，其中包括拒絕共享飛機研製過程中的相關技術信息以及陸軍雷達站拒絕向海軍雷達站提供有關美軍即將採取的空襲行動信息。
這種“窩裡鬥”開始於帝國大本營，並且存在於每一個層面，直到戰爭進行到最後一天才宣告結束。
愚蠢三
技術研發及飛行員培訓大打折扣
日本空軍之所以蠢事不斷究其根源在於糟糕透頂的帝國大本營。事實證明，所謂的大本營不過是由一群思想狹隘並且無法從戰爭中學習戰爭的傢伙構成。
令人感到奇怪的是，日本大本營並未因中國戰場的僵局而受影響，依然固執地決定將美國加入自己的敵人名單。他們希望依靠空中力量，攫取一場決定性勝利。
在成功偷襲珍珠港後，日本軍事大本營對零式戰機過於自信，因此故步自封，影響了戰機換代型號的研製。隨著美國對日本戰機性能的熟悉以及針對“零戰”而推出的“惡婦”式戰鬥機上場，日本戰機的優勢喪失殆盡。“零戰”在戰爭後期淪為自殺飛機，使大批日本青少年淪為炮灰。
日本零式戰鬥機性能
零式戰鬥機（簡稱“零戰”）是二戰時期日本最出名的戰機，幾乎成了日軍二戰戰鬥機的代稱。
A6M零戰的創造者是三菱重工著名的設計師堀越二郎。其性能特點是爬升率高，轉彎半徑小，速度快，航程遠。由於設計日期1939年是日本紀年2600年，因此被稱為“零式”戰鬥機。說的極端一點，零式戰鬥機就是日本敢於發動太平洋戰爭的本錢。
1941年，日本海軍航空機動艦隊偷襲美國珍珠港。日本航空母艦剛換裝的81架零戰參加了兩個攻擊波的空襲，壓制了強行起飛的美軍飛機，同時掃射美空軍機場，僅有9架飛機沒有返航。然而，開戰6個月後在珊瑚海，零式戰鬥機受到了F4F野貓戰鬥機的強有力挑戰，其裝甲較薄弱、馬力較低的弱點逐漸暴露出來。1943年中，零式戰鬥機從性能和飛行員水平已不是美軍新式的F6F和F4U戰鬥機的對手。
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