有相當一部分人擅長製造輿論、擅長為某些事物貼上標籤。因為“模仿”豪車而落下話柄的眾泰汽車一度很尷尬，“皮尺部”的標籤成為沉重的包袱，面對詆譭，眾泰該怎麼辦？我們發現，從2014年起，眾泰便已經開始嘗試走原創設計之路，從T700開始到今天將要介紹的T500，眾泰的家族化語言也逐漸清晰了起來，而這逐漸成型的設計未來也將延續到下一代T600車型上。此外，元老級車企福特牽手眾泰成立電動汽車合資公司，也大大提升了眾泰的品牌形象。
眾泰推出T300、T600、T700佔領各個細分市場，如今T系列家族又添新丁，這款車就是全新緊湊型SUV眾泰T500。T500作為革新之作，眾泰汽車在其身上傾注了相當多的心血，不僅是外觀內飾進行原創設計，更是聯合德國博世（Bosch）及英國米拉公司（MIRA）進行自動緊急剎車系統AEB測試和底盤操穩調校，對眾泰T500進行最專業的性能提升和產品優化。
眾泰T500的前世今生
眾泰T500立項於2015年，項目由永康事業部牽頭給出項目需求，再由造型部給出設計方案。T500早期項目名為A12，是一款定位於A級市場（緊湊型SUV）的車型，目標客戶群體低於T700的主攻方向，是一款主打年輕消費市場的車型。T500將於今年的3月7日正式上市，從產品立項到上市期間經過了整整3年的時間，而其他中國品牌車型的研發從立項到上市一般只需要不到2年的時間，由此可見眾泰在T500項目上投入了比其他品牌更多的精力和時間成本。
眾泰T500的原創設計之路可以說是T700的一種延續，但T500並非眾泰家族設計的“終點”。設計師透露，在他們看來T700是原創造型的2.0時代，那麼T500便可以視作為2.5時代。而在不久的將來，預計在2018北京車展上，眾泰將發佈最新的3.0家族式設計語言，全新的原創造型將應用在未來所有懸掛眾泰車標的新車上。
“拿著皮尺到處量一量”？不存在的！
眾泰T500有著很高的原創設計風格，六邊形進氣格柵與LED前大燈組相連，看起來非常大氣，其中前保險槓有著很強的設計感，類似中國風的紋路設計可以說是非常走心了。
T500長寬高分別4632/1850/1695mm，軸距為2700mm。側面來看新車採用了流行的懸浮式車頂設計，極具運動感。此外新車尾部造型飽滿，全新的貫穿式尾燈設計非常搶眼。
非對稱設計 中控臺造型獨特！
眾泰T500中控臺採用非對稱設計，各個區域造型非常獨特，鍍鉻元素的點綴讓車內更顯精緻和細膩，看上去檔次感十足。大尺寸懸浮中控屏，點亮以後科技感爆表。
三幅式方向盤採用平底設計，迎合年輕消費者追求動感時尚的心理，我們注意到，方向盤使用了眾泰最新的“zotye”LOGO。
眾泰T500配備了一塊12.3英寸的儀表顯示屏，顯示效果非常炫酷，可顯示的信息包括時間、導航、胎壓等等各種行車信息，旗艦版甚至還擁有夜視系統。
空調也是一體式設計，是眾泰設計師根據錢塘江大潮的靈感，將其設計出了波浪式的層次感。此外，全液晶儀表、全景天窗、車聯網、AEB自動緊急剎車系統等配置也出現在新車上。
後排空間表現不錯，中間沒有地臺比較平整，而且2700毫米的軸距與哈佛H6相當，應付日常生活足以。
搭載1.5T發動機 動力夠用還兼顧油耗
搭載一臺1.5T發動機，預計最大功率為156馬力（115kW），峰值扭矩為215牛·米，傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱。
T500的檔杆設計很漂亮，像是飛機的推進杆。檔杆旁邊是各種功能的按鍵，比如自動啟停、ECO模式、車道保持、全景影像、夜視系統、電動尾門等等左右兩邊依次排開，簡潔明瞭。
全文總結：
作為一家幾乎從零開始的民營汽車製造廠商，眾泰汽車能夠在短短十幾年中在競爭激烈的中國車市佔有一席之地是非常值得肯定的，“平價豪車”也曾取得過不俗的成績。眾泰T500的出現讓人眼前一亮，它的設計不再是工作人員“拿著皮尺到處量一量”就能交差，原創設計以及對品質的追求，讓我們看到眾泰認真起來還是很可怕的。眾泰T500將於今年3月7日正式上市，根據之前官方透露其預售價區間為7.88-12.38萬元。從競爭環境來看，T500一上市便要面臨寶駿560、大邁X5、長安CS55、博越、榮威RX3等諸多競爭對手，未來市場前景如何售價很關鍵。讓我們感到欣慰的是，這是一款相當不錯的產品，至於眾泰T500銷量如何我們將持續關注。
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