在過去的二十多年裡，豐田陸地巡洋艦已經發展成為真正的豪華SUV，那些為嚴肅的任務而建造的，通常是標記陸地巡洋艦GX，這取決於它們的交付地點。在澳大利亞，叛亂者更有可能是有毒的蜘蛛，陸地巡洋艦gx與被誘惑的撒哈拉大陸巡洋艦同時提供，這大致相當於在美國銷售的豪華車型。然而，他們的買家不可能有什麼不同。
適合他們的工作導向的定位，澳大利亞gxs乘坐的鋼鐵車輪包裹在所有地形輪胎，功能未油漆的鏡子和門把手，和鉻外觀裝飾被刪除，以黑色塑料。他們的內部配備了乙烯基地板代替地毯，硬布座椅，簡化的音頻和氣候控制，以及耐用性的塑料。即使是像儀表盤這樣的細節也是簡單和實用的，而不是浮華的。
但並不是所有的變化都是不滿足的。最值得注意的是，GX包括上述浮潛管作為標準，在高水區和塵土飛揚的內陸地區都很有用。一個輔助燃料箱增加了將近12加侖的容量。取代5.7升V8安裝在美國巡洋艦，澳大利亞GX使用4.5升雙渦輪增壓V8。
其他市場則更進一步。絞車可以安裝在前保險槓後面。收音機和側面安全氣囊可以刪除一個真正的關注基礎上的方法.而且，發燒友們高興的是，這裡和那裡的渦輪柴油都有一個5速手動變速箱。所以，你可以買一輛帶換擋的新越野車，但你必須在需要免疫接種和簽證的地方送貨。
美國稱之為“陸地巡洋艦”的車輛在全球被普遍稱為“陸地巡洋艦200”，它是一系列陸地巡洋艦的旗艦。我們的雷克薩斯GX 460是下一個下降，銷售在大多數市場作為豐田陸地巡洋艦普拉多。從那時起，這一陣容變得越來越實用，並特別適用於非洲、中東和澳大利亞等地。在這些地方，最初的越野車(在這裡被稱為FJ 40)的車型更明顯地是作為皮卡和貨車。
即使豐田的美國子公司豐田汽車(ToyotaMotorSales)提供陸地巡洋艦GX，該公司也表示需求不足。換句話說，它就像一輛棕色的柴油，手動換檔的歐洲馬車-一種為死硬的狂熱者所向往的獨角獸，但並不是真正的普通大眾。
閱讀更多 文靜的汽車想法 的文章
