塞！塞！塞！一提到虎門大橋想起的就是塞。因而也讓不少市民，對虎門二橋的開通充滿期待
不過大家要注意啦 ，有個消息要告訴大家知：虎門二橋將更名為南沙大橋，並且有望今年5月開通
南沙大橋概況
南沙大橋全長13公里，路線起於廣州南沙，經廣州市番禺區，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮，終點與廣深沿江高速公路相接。
（攝：賴子裕）
工程主線均採用橋樑方式，設置兩座跨江特大橋，建成後將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。其中主跨跨徑達1688米的坭洲水道橋是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。去年5月，跨徑達1688米的坭洲水道橋順利合龍，實現兩座主橋全線合龍。
目前全省備受關注的重要交通建設項目進展順利，不少在建工程春節期間仍有工人作業。其中，南沙大橋鋼橋面鋪裝全部完成，土建主體結構已基本完成，
有望於5月建成通車。
（攝：廖西平）
南沙大橋項目工程進展
目前，南沙大橋項目工程進展順利，土建主體結構已基本完成。
而路面鋪裝方面，主橋鋼橋面鋪裝已完成，引橋路面進入規模化作業階段，春節期間完成東湧互通-大沙水道橋的引橋部分鋪裝，機電交安等附屬工程也正有序推進，有望在5月實現通車。
通車後有望分流虎門大橋車流量
據預測，南沙大橋通車後，將分流虎門大橋三分之一的車流量。到時候，各位司機們不僅再多一個路線選擇，更不用怕虎門大橋塞車啦～
值得一提的是，在珠江入海口，南沙大橋將南沙、番禺、東莞三地緊密連接在一起。可以預見，南沙大橋建成通車後，大灣區城市群的“血脈”將更加通暢。
粵港澳大灣區已初步顯露世界一流超大城市群雛形，灣區“大橋時代”即將來襲，1小時經濟圈指日可待。
（攝：賴子裕）
距離預計通車時間還有數月，到時候南沙大橋將成為不少車主的不二之選。
大家期待起來吧，有想法評論見哈~
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