網易汽車2月22日報道 2018年3月Uber的一輛自動駕駛測試車在亞利桑那州坦佩市發生了一起交通事故，事故導致一名橫穿馬路的49歲女性行人死亡。據外媒消息，日前受害人家屬對坦佩市政府提起了訴訟，他們認為事發地街道的中央隔離帶釋放了令人混淆的信息，導致受害人在這裡橫穿馬路，最終遭遇事故身亡，受害人的家屬索求1000萬美元的賠償。
受害人家屬聲稱，事發地的隔離帶有一個用磚鋪成的小路，貫穿整個隔離帶的沙漠造景，這條小路釋放了錯誤的信號，鼓勵人們在此處過馬路。他們認為，既然這裡有一條小路，市政府就應該在這裡規劃一個人行橫道，讓行人可以安全的在這裡穿越馬路。
去年事故發生後，坦佩市政府用石頭和植物替換了此前的小路，並且在這裡設立了警示牌，提醒行人只能在人行橫道線上穿越馬路。該市政府沒有對本次訴訟發表回應。
律師認為，受害人家屬本次訴訟的勝算並不大。
2018年3月18日，Uber的一輛沃爾沃XC90自動駕駛測試車在北米爾大道撞上了推著自行車橫穿馬路的行人赫茲伯格（Herzberg）。當時由於已經天黑，且受害人穿著深色的衣服，導致安全員沒有看到她。但是事後的調查顯示，此次事故完全可以避免。車內監控視頻顯示，在事發時，Uber安全員並沒有注意車輛前方的情況，而是在使用手機看節目。
事故發生之後，Uber與受害人家屬達成了和解，但雙方並未對外披露和解的具體條件。
去年年底Uber恢復了其自動駕駛公路測試。Uber承諾將在每輛無人駕駛汽車中配備兩名員工，進而實現自動剎車並且嚴格監測駕駛員。並表示會對後備安全駕駛員進行第三方實時監控，嚴格限制駕駛員每天可以工作的時間並且改進培訓內容。
恢復測試的初期，Uber計劃在位於匹茨堡的兩個辦公室之間測試自動駕駛汽車，路線長度約1英里(1.6公里）左右。Uber表示此次汽車不會在夜間或潮溼雨天下運行，而且時速不會超過40公里。
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