以美國F22和F35戰機，俄羅斯蘇57戰機，以及中國殲20戰機為代表的五代戰機亦即隱形戰機毫無疑問象徵著當今人類空軍力量的頂點。實際上，除了上述三大國，還有不少國家也在籌備打造自家的五代機。
就在日前，韓國航空航天工業公司KAI 正式對外宣佈稱，其正式啟動韓國產五代戰機KF-X的原型機建造工程，並且KAI還表示，KF-X的原型機將在2021年4月完工，屆時韓國將藉此而成為繼中國和日本之後又一掌握了自主研發隱形戰機能力的亞洲國家。
不 過諷刺的是，KF-X戰機雖然號稱是韓國產戰機，但印尼也是該戰機項目的投資者之一，此外美國洛克希德馬丁公司（F22和F35戰機的研發者）也向KAI 提供了一定的技術支持。在相關會展上，KAI還承認，目前KF-X戰機的設計圖紙僅僅完成15%左右，直到今年9月時該戰機的關鍵設計評審工作才會完成， 此後還要等KF-X戰機的設計圖紙進度達到80%時，KF-X戰機原型機的建造工作才能真正意義上啟動。
就外形來看，KF-X戰機的造型同美國F22戰機有著驚人的相似，比如它倆如出一轍的卡爾特（CARET）進氣道、外傾垂尾、稜錐機頭等，聯想起某國的“光 榮傳統”，那啥您懂得……然而要說KF-X戰機目前最大的短板在於，由於KAI暫未掌握設計內部彈艙的相關技術，而將武器全部外掛將會極大地削弱隱形戰機 本身的隱形能力，故KAI採取的解決方法是在KF-X戰機的機腹部位安設了若干半埋式武器掛架。似乎是因為這點，KAI非常“實誠”地將KF-X戰機定位 為“4.5代戰鬥機”而非殲20和F22所代表的五代機。
實際上，KAI此前曾專門就隱形戰機的內部彈艙技術求助過美國洛克希德馬丁公司，然而由於後者擔心KF-X戰機會衝擊到自己的F35戰機之外貿市場，故始終 拒絕對KAI提供相關的技術援助。值得一提的是，KAI同期還宣佈，雖然KF-X戰機的初代版KFX Block1並不具備內置彈艙，但是未來KAI會在KF-X戰機的升級版（Block2和Block3版）上集成內部彈艙，讓KF-X戰機成為真正意義上 的隱形戰機，擁有“不輸F22”的隱形能力。最終，韓國會採購120架KF-X戰機，印尼則採購48架KF-X戰機。
說起這，大家估計都會想到我國自主研發的五代機殲20。那麼如果在實戰中殲20遭遇了KF-X戰機會如何？讓我們不妨來做一個有趣的推演吧！
首先，由於殲20的機頭直徑要大於KF-X戰機，這意味著殲20可以配備更大直徑、探測距離更遠的雷達，亦即殲20的雷達輕鬆碾壓KF-X戰機；其次，殲 20原生自帶內部彈艙，不存在KF-X戰機Block2之前版本那般的半埋式武器掛架會影響隱身性能的問題；第三，殲20採用的是類似F35戰機的DSI 鼓包式進氣道，其的綜合隱身性能已被業界公認要強於卡爾特進氣道，所以就機頭正面隱身性能而言，殲20要完爆KF-X戰機。
要說KF-X戰機對殲20的唯一亮點在於韓國可以極輕易地獲得美國提供的先進發動機，而這無疑是目前的殲20所遠不及的，但如果國產渦扇15發動機研發進度順利，很快就連這個KF-X戰機的唯一一點優勢也將徹底失去。
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