日前， 國務院通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》，2019年2月22日，國務院政策例行吹風會舉行，商務部副部長王炳南先生對《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》進行了解讀。
會上，王炳南表示，此次修訂重點修改了五個方面的內容：
一是落實綠色發展理念，加強報廢回收行業環境保護。新修改的《辦法》要求企業在存儲場地、設備設施、拆解操作規範等方面符合環境保護要求。同時，進一步明確加強事中事後監管，加大了對有關環境違法行為的處罰力度。
二是適應循環經濟需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再製造企業，提高回收價值。新的《辦法》規定，拆解的“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再製造能力的企業。這規定將明顯提升報廢汽車回收利用的價值，提高車主報廢積極性。
三是落實國務院“放管服”要求，完善資質認定製度，簡化辦事程序。新的《辦法》打破了對回收企業實行定點佈局的傳統管理方式，不再實行特種行業管理，按照“先照後證”的要求，企業依法取得營業執照後，再申請獲取回收資質。
四是創新管理方式，加強事中事後監管。按照審批更簡、監管更強、服務更優的精神，推行網上申請、網上受理，主管部門通過信息共享，讓“數據多跑路、群眾少跑腿”，為申請人提供便利條件。建立和完善以“雙隨機、一公開”為重點的日常監督檢查制度，加強部門協同合作監管。
五是調整適應《道路交通安全法》等法律法規。《辦法》作為規範回收行業的行政法規，不再調整道路交通安全方面有關的行為。但就報廢機動車的回收程序、違法拼裝機動車、買賣報廢機動車拼裝車的法律責任，與道路交通安全法作了有機的銜接。
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