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今日，记者从佛山市交通部门获悉，根据佛山市交通运输局2019年工作动员暨党风廉政建设工作部署会上的研究部署，已于春节前实现主线贯通的佛山一环高速化改造工程，将力争2019年底全面完成，并融入广东高速路网的开放性外环。今年，佛山还将按照“两高两快五主干”方案，加快广佛两市核心区快速通道建设，推进龙溪大道（五丫口至广州环城西线段）快速化改造、广佛新干线快速化改造工程。
新目标：
打造面向大湾区交通基础设施体系
在这次会议上，佛山交通部门表示，随着粤港澳大湾区国家战略的实施，广深港科技创新走廊和广佛超级城市建设推进，佛山交通发展面临全新的机遇与挑战。
按照佛山市委十二届七次全会的工作部署，佛山市交通发展重点将以支撑高品质国际化现代化大城市建设为主线，以“湾区极核、公交都市、品质交通”为努力目标，有力支撑佛山融入湾区发展，共建广佛超级城市。
据透露，今年，佛山将加快推进《粤港澳大湾区背景下佛山与周边城市交通一体化规划研究》编制工作，指导佛山交通建设发展。同时，也将加强交通设施布局，构建面向湾区的一体化轨道、路网设施网络，优化港口规划布局，支撑和推动三龙湾高端创新集聚区等创新平台的建设，助力广佛共同打造湾区极核。
今年计划：
广佛同城化交通基础设施项目对接
根据此次工作部署，在路网体系建设方面，佛山今年将推进佛山“一环”高速化改造工程，并力争今年年底全面完成，融入广东高速路网的开放性外环。同时，佛山还将加快佛山高速公路网与珠江东岸的跨江通道连接，梳理区内高速公路出入口衔接道路，快速衔接广、深、港、澳等城市，对接广深科技创新走廊。
广佛交通的衔接是近年来佛山每年交通工作的重点。今年，佛山将加快推进珠江大桥放射线接广佛新干线、番海大桥等广佛同城化交通基础设施项目对接；按照“两高两快五主干”方案，加快广佛两市核心区快速通道建设，推进龙溪大道（五丫口至广州环城西线段）快速化改造、广佛新干线快速化改造工程。
据了解，所谓“两高两快五主干”快速通道：“两高”是广佛高速、广明高速；
“两快”是海八路-龙溪大道、魁奇路-南大干线；“五主干”是建设大道-大坦沙大桥、广佛路-珠江大桥、广佛新干线-珠江大桥放射线、穗盐路-花蕾路-洲头咀隧道、佛平路-花地大道-鹤洞大桥。
此外，佛山还将加强与其他城市干道网络的衔接，加快开展佛肇高速、肇高高速、新台高速等项目前期研究，重点打通城区内断头路、瓶颈路，力争今年再打通2条“断头路”。
轨道：
推进多个在建轨道交通项目建设
今年，佛山交通部门将重点推进佛山轨道交通2号线一期、3号线、广州地铁7号线一期工程西延顺德段、南海新交通、高明现代有轨电车示范线等在建项目建设。
今年，佛山还将加快完善佛山西站、三水南站等枢纽建设；配合珠三角新干线机场规划和选择，开展机场交通集疏运体系规划研究；加强与佛山西站、白云机场、广州南站等重大交通枢纽的衔接。
值得一提的是，今年，佛山将加快对干线公路项目、广佛同城项目、广佛肇项目、“断头路”五年行动计划跨市跨区项目等的事权财权统筹改革，着力推动市级统筹的综合交通枢纽规划建设，增强市级对重大项目、重点工作的统筹力和执行力。
公交：
构建公交“佛山模式”并推进立法
佛山今年将按照《佛山市2018-2019年加快氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作方案》的工作要求，推进新能源公交车推广应用，全面实现公交车纯电动化。另一方面，将推进公交立法工作，解决城市资源配置与公共交通需求协调，明确权责关系，促进城市公共交通健康持续发展。
同时，佛山正在深入研究各类交通需求管理措施，成熟一个，实施一个，将以“一堵点一方案”的方式进行综合整治，提升市民体验感。预计年内，佛山将争取实现“公交车速稳步提升、路网车速保持平稳”的工作目标。而在辅助公交发展方面，将会加强公交系统内部各层级线网的梳理与设计，提高多方式衔接融合接驳服务功能，增加公交出行吸引力，同时结合交通需求管理措施助推市民出行向公交转移。
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