關於建設中原城市群副中心城市，這幾年洛陽一直在努力的發展。一中心六組團是個核心。
而洛陽一直在規劃的一中心六組團備受關注，不少網友提出很多很不錯的建議。特別是軌道交通，延伸至偃師的、新安縣的等等，網友之中有高手，給出的建議很有建設性，甚至還畫出了簡單的規劃圖。那麼，到底一中心六組團的軌道交通到底進展如何呢？有沒有可能性呢？
近日有網友在網上提問發改委洛陽副中心建設的相關問題時，發改委作出了回應：目前，國家已批覆我市城市軌道交通項目是：一期建設規劃1號線全線和2號線一期工程，暫未涉及中心城區和六組團的其他線路。考慮到未來的城市軌道交通和市域鐵路的發展，洛陽市目前正在結合五期城市總規的編制工作同期進行軌道交通線網修編和第二期建設規劃研究編制工作。根據洛陽第五期總規編制的初步思路，一中心六組團是本次總規的規劃範圍，因此本次線網修編的範圍也將涵蓋一中心六組團，中心城區至偃師、新安、孟津、宜陽、伊川和吉利的市域軌道交通也是重點研究的內容。
對於二期建設規劃和市區通往組團城區的市域線網，我們將嚴格按照國家對城市軌道交通項目建設審批的規定，充分做好前期研究，按要求合理把握建設時序和工作節奏，確保軌道交通建設與城市發展水平相適應。
為持續鞏固提升中原城市群副中心城市地位，我們積極推動洛陽與濟源深入對接和聯動發展，在溝通濟源修建聯通吉利的市域鐵路方面，我市也將結合線網規劃的修編，充分研究論證線網對接的可行性，濟源市域內的軌道交通線網則由濟源市政府負責謀劃申報及籌建。
從以上發改委的回覆中我們可以看到，一中心六組團的軌道交通規劃不是空穴來風，那些唱衰的網友可以歇歇了。跟濟源融城發展是一個必然的方向，對於濟源來講，洛陽這樣一箇中心城市對他拉動作用是顯而易見的，如果有軌道交通直接連通效果就會更好。加上近期規劃的呼南高鐵豫西通道、焦濟洛城際鐵路，以後的發展指日可待，當然洛陽都市圈建設也需要濟源、三門峽等共同打造。
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