春運期間，在列車上、車站裡，無數鐵路人演繹著“一家不圓萬家圓”的責任與堅守。他們割捨與家人團聚的機會，默默收藏起自己的感情，日夜堅守中將團圓送給大家，坦然面對著家中的“離別季”。
“我的爸爸和別人不一樣，他是一名動車司機，越是節日裡，越要堅守自己的崗位…我真的好希望，我有一個和別人一樣的爸爸，可以每天陪著我。”這是蘭州局集團公司嘉峪關機務段動車司機李志傑8歲的兒子李夢愉陽寫的一篇作文， 在小愉陽的印象裡，爸爸不能像其他小朋友的爸爸一樣陪他過週末、玩耍，甚至參加不了學校組織的親子活動，但在他心目中爸爸永遠是最帥最偉大的。
從小愉陽出生到現在，李志傑沒有在家陪孩子過一個完整的春節。可懂事的小愉陽從來不哭不鬧，和媽媽一起在家等爸爸，盼望他早點回家。
2015年蘭新高鐵開通後，業務技能高超的李志傑經過層層選拔成為了一名動車組司機，雖然不熬夜，沒有夜班了，但是值乘動車組標準高，要求嚴，早出晚歸，還是和孩子聚少離多。
疾行的列車，就是似箭的歸心。每一段旅程的溫馨，必有人為你釋放溫度；每一個團圓的背後，必有人為你負重前行。
（記者手記）春運是一個岔路口，在這場大遷徙中，有人回家，必然有人離家；有人團聚，必然有人分離；有人離家越來越近，必然有人離家越來越遠。平凡是一種真誠自願的付出，是一種愉悅人心的獲得，是一種純潔高尚的精神，更是一種最暖世間的溫度。
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