紅旗，作為國產車中標誌性的品牌，一直以來都是國民心目中的國產品牌的大哥，不過很明顯，面對國內消費者的期望，紅旗一直以來都沒什麼作為，自從紅旗H5火了一把之後，很多人都認為紅旗真是要崛起的節奏，但是很快大家又看到紅旗H7庫存積壓的問題，又讓不少人重新產生了疑慮。
一手好牌全被浪費了，這麼去形容紅旗其實一點不過分，如果有哪個品牌能夠有紅旗的名聲，在這半個世紀的發展進程中，絕對能走向世界了，要知道，紅旗的身後可是十幾億的潛在消費者群體，而一批紅旗H7的庫存車，又讓人看到了紅旗令人無奈的地方。
這批車第一個壓垮的就是經銷商，大批產品積壓，庫存時間已經超過了1年，現在也就是直接把新車當成二手車來賣了，不過即使是打了7折還多，但是這批車依舊是難能賣出去。其實紅旗H7這款車，真正的賣點也就是紅旗這個品牌了，性價比上來說，主要還是靠紅旗的品牌在強撐著，產品力不夠自然就是銷量不順。
再加上，自從國六登場以來，還有誰願意買庫存車型？以前的時候，庫存車還能慢慢賣出去，但是現在，就算是18年的新車都不好賣，何況還是17年的庫存車，為了能讓自己的國五車賣出去，各類車型都在降價，打7折的紅旗H7，根本讓大家看不到什麼誠意，當然，如果是新車打7折，這款車的銷量應該是還有所提升的，一月賣出上千臺，和百億的投資相比，連成本都難收回。
當然，有些網友也提出了一些自己的看法，既然賣不出去，放著也是浪費，乾脆當成公車採購不就行了。要是以前的時候，自然是沒啥問題，不過現在，要是真這樣讓紅旗的車型不愁銷量，那估計紅旗就更加沒啥上進心了吧！方正能被政府採購，生產啥車不是車？
紅旗這個情懷老品牌，不可能一直靠著扶持生存下去，如果不能在競爭中生存下去，即使大家對這個品牌有再多的好感，該被淘汰的還是要被淘汰，就是不知道紅旗自己是不是已經做好準備去面對殘酷的市場了。大家有什麼看法？歡迎評論留言。
閱讀更多 汽修工談車 的文章
