车辆启动后要不要原地热车，一直是一个老生常谈而众说纷纭莫衷一是的话题，到底怎样做最科学呢？
发动机转速
首先热车是绝对需要的，除了电动车之外，内燃机车无一例外，而这和车型匹配的是手动或自动变速箱没有关系。热车如同运动员比赛开始之前要做的热身活动，动动手指动动脚趾，抖一抖手腕转一转脚掌，蹦一蹦跳一跳，使肌体关节和精神气势调整到灵活、松弛有度的状态，从而有利于发挥更出色的体能优势。
不过，所谓热车并不是要等到发动机温度升高后才能走，而要看发动机转速。
通常，发动机启动后转速由1500或1800转左右下降到800转或1000转以内就可以上路了。夏天气温高，整个过程很短可能几秒十几秒也可能根本不需要等就可以正常跑。
冬季热车
而冬天由于天气寒冷，机油流动性变差，发动机启动后需要较长的运转预热时间转速才能降到合适的水平，过程可能需要几十秒、两三分钟甚或更长的时间，这与当地的气温高低成正比，气温越低的地区，发动机达到正常温度需要的时长越多，冬季全国各地气温差别巨大，因此不能一概而论。机械仪表易于观察，电子仪表如果平常比较留意也能作出合理的估算或是判断。
但如果不能，则可以通过发动机的声音予以衡量。一般情况转速较高时发动机的声音和震动幅度相对暴躁，而转速降低后则表现得比相对温柔。
转速或是声音正常后，就可以起步缓行了，但我们依然需哟尽可能等到温度正常后再高速行驶。
热车不能急躁
之所以需要原地热车，是为了在寒冷气温中机油流动性变弱的条件下降低发动机曲轴、连杆等结构件的运转负荷，可以有效保障发动机的稳定性和寿命；转速正常后需要缓慢行驶是因为发动机仍然需要更充分的润滑；同时发动机缸体温度依然较低，如果工作负荷较大，转速升高过快，喷油量增加会导致燃烧不完全造成发动机过快积碳。
另外，启动后转速回落正常状态不必等到发动机温度升高后就可以起步缓行，能够做到不伤车的同时节省时间和燃油。
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