斯柯達品牌2005年12月8日進入中國正式落戶上海，到2017年，中國市場年銷量33萬多臺。說起斯柯達品牌文化，大部分人還不甚瞭解。今天我們就聊一聊斯柯達的前世今生。
斯柯達光環：123年曆史、豪華車血統、大眾家族品牌之一
三十年代時期豪華車的代表者，20世紀30年代，它的一款希斯巴諾-蘇莎（Hispano Suiza）堪稱當時世界上最貴的汽車，底盤價格比勞斯萊斯整車還昂貴，成為歐洲王公貴族們趨之若騖的專用座駕和身份象徵。斯柯達另一個豪華車型Superb開啟了其輝煌的時代。從第一個車型640開始，一直到最後一個車型919。經典的Superb成為三十年代豪華車的代表之一
Hispano Suiza
Superb
斯柯達品牌發展史
1、啟蒙：1895年聖誕節，創始人勞林(Vaclav Laurin) 和克萊門特(Vaclav Klement)共同開創了百年斯柯達。克萊門特是一個商業奇才，而勞林則是一個機械天才，這種完美的組合，給了斯柯達一個完美的開頭，開始了SKODA傳奇的汽車啟蒙史。
2、崛起：兩位創始人想嘗試生產剛剛在德國實現批量生產的新玩意—— 汽車。從1905年開始，經過了一年的研製，L&K公司的第一輛汽車Voiturette 勞林·克萊門特A型在布拉格車展上亮相了，其中 Voiturette 的意思就是小型汽車。
Voiturette
3、發展：一戰結束時，L&K公司進入了非常困難的時期。為了挽救公司，勞林和克萊門特決定與斯柯達·佩爾森集團尋求合作。兩家公司合併後公司開始生產“斯柯達”牌汽車，這是斯柯達品牌真正的亮相，也是L&K公司的終點
4、續寫傳奇：1946年5月，戰後斯柯達第一款車型斯柯達1101上市了，這是一款面向大眾的雙門經濟型轎車，捷克人稱之為“Tudor”。從此，斯柯達開始了新傳奇。
Tudor
5、復興：1991年，大眾集團全資收購了斯柯達公司，斯柯達成為大眾旗下第4個子品牌。收購後，大眾對斯柯達的生產線，管理方法，營銷模式進行了徹底的改造，推出的新弗雷西亞和新歐雅為在世界範圍內為斯柯達贏得聲譽，斯柯達的品牌形象也得到了重新塑造。
6、走向全球：2005年12月8日，在中華人民共和國總理溫家寶和捷克總理的共同見證下，上汽股份、大眾汽車、上海大眾和斯柯達簽署了關於建立上海大眾和斯柯達戰略合作關係的聯合聲明，享有百年盛譽的斯柯達品牌正式落戶。2010年，斯柯達的全球市場增加到102個國家和地區並創下公司史上最佳銷售業績，全球汽車銷量達762,600輛（2009年為684,200輛），同比增長達11.5%，衝破75萬銷量大關。
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