現如今，豪車已經成了很多人奮鬥的目標，奈何價格實在太高，一般人半輩子也買不起，但是大家都知道外國豪車的價格很低，所以有的商家或者個人就動起了去外國買車的心思，一般這些人都會通過一些渠道來逃避關稅，但終究逃不過海關人員的火眼金睛，一被查到肯定會被沒收。那不少車主就想問，海關沒收的違規走私車那麼多，最終去了哪裡？知情人揭露真實內幕。
其實隨著海關稅收制度的不斷完善，現在這種走私車已經很少了，在前幾年的時候這種現象非常頻繁，主要也是因為當時我國汽車幾乎是無產出的，所以只能靠進口車來滿足需求，就有很多沿海地區的商人做起了走私車的生意，現在我國汽車品牌越來越豐富，大家對進口汽車的依賴程度就沒有那麼深了。走私車本來就是冒著很大風險的，現在沒啥生意所以很多人索性也就不做這筆買賣了，但是走私車的現象還是有。
知情人透露，之前走私車數量非常大的時候，海關人員可能直接就把走私車給摧毀、砸碎了，因為數量真的很大，集體處理起來真的很麻煩。但是現在的話就不一樣了，走私車經過一定的手續之後也是合法車輛。
一般這些走私車被沒收之後都會先去辦理合法手續，然後再公開進行對拍賣，這大家就可以放心，買了開車上路沒什麼問題的，已經成為合法車輛了。不過這些車的拍賣價格跟走私價格相比較的話肯定要貴一些，但是跟4S店相比還是要便宜不少的。
不少車友就想問那拍賣平臺的走私車購買起來划算嗎？這點小編想提醒大家最好是不要買，因為海關人員也只是行使一個拍賣的義務，車質怎麼樣他們可能也不知道。但實際上車商在走私外國車輛時基本上都不是完全的新車，幾乎就是改裝車輛，車上的零件都是東拼西湊，這樣的拆東牆補西牆的工程你還敢買嗎？
總之，這些車大家最好是不要動，否則出什麼事了還是得自己兜著，在4S店買車的話可能會貴一些，但至少咱們買個踏實，大部分汽車都有免費的質保期，這也是給大家的一個保障，走私車大家就不要碰了，免得吃大虧
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