輪胎安裝時候是需要考慮正反問題的，只要是輪胎設計時候表面有很多花紋，裝反了，花紋的位置和方向也會變了，這樣會直接影響到花紋的功效了，花紋一個重要功能是調整摩擦力度，這樣會直接影響到車子操控性進而危機用車安全的，請關注
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1、不同車型，設計有不同的花紋，花紋的走向有差異。理論上看起來沒有花紋，輪胎似乎和地面接觸面積更大，實際上這是誤解，因為路面不可能和玻璃一樣光平的，車子比較重，輪胎會在實際使用中變形，這些花紋剛好和粗糙的路面接觸比較理想，形成各個方向的切面力，好比人的鞋底一個道理了，增加了花紋能明顯防滑，這些花紋設計時候都會考慮到實際的受力問題，如果你裝反了，當然會直接影響這些花紋的防滑功能，抓地力會下降，跑起來沒有那麼順暢，油耗也會高，低速不平路面也許感覺不到，如果是高速又比較滑的路面，就會非常明顯了。
2、在一些雨雪天氣下行車，輪胎和地面之間會介入了水分子，形成所謂的水膜，會讓輪胎和地面之間的摩擦係數變小，很容易出事故，這時候需要及時把這些水甩出去，花紋起到了對應的水槽作用，能及時疏導這些水分，讓輪胎和地面摩擦力保持相對合理，如果你安裝輪胎的方向反了，可能會導致排水效果不理想從而直接讓輪胎打滑出事故。
3、輪胎花紋還可以降低噪音，合理的設計還會減少震動，同時降低溫度，如果裝反了，這些效果也會打折扣，如果夾到了石頭，安裝正常，一般可以甩出去的，裝反了就未必可以。
4、有一種輪胎，花紋是均勻對稱的，它裡外的花紋完全一致，原則上的確是不分方向，你隨便安裝都不會有問題，但是輪胎一面有生產日期等參數，建議把這面裝到外邊，這樣以後檢修輪胎時候容易查到輪胎狀況。
5、而花紋不對稱的輪胎，設計時候會讓外邊的花紋受力大，這樣過彎性能會比較理想，如果你裝反了，當然是不行的，輪胎的抓地性能會直接打折扣。這種輪胎，會設計了OUTSIDE（外側），INSIDE（內側）等字眼，根據這些洋文來按照，這些英文也不是欺負我們中國人看不懂，而是一種慣例吧，誰叫車子都是國外人發明的。
6、還有一種單導向輪胎，上邊直接有箭頭的，和車輪的前進旋轉方向一樣，按照這種方向去安裝就是了。
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