受制於汽車市場多變性地影響，韓系車在我國市場中的銷量早已不復當年的輝煌，但現代之所以早先能成為引領我國合資品牌車款的存在，除了有其經濟實用的特性外，現代旗下的車款所擁有姣好外觀，的確也是令人難以忽視的重要因素所在。雖說如今的現代汽車仍舊在為了提升銷量而努力，但伴隨著“顏值至上”的汽車消費觀念越演越烈，現代不僅推出了足以比肩“網紅”本田思域的全新A+級轎跑菲斯塔；更是在汽車行業中“三年中改五年換代”的規則推動下，迎來了領動（海外市場中稱之為伊蘭特）的2019款中期改款更迭。究竟2019款現代領動能否與“姊妹車”菲斯塔一樣，將低谷中的現代拉回曾經的高點？讓我們從海外的最新版瞭解下吧！
19款現代領動的前臉有著極強的視覺衝擊力，鱷魚大嘴式的中網經過了燻黑了處理之後，顯得極為霸道兇悍。而且，兩側三角眼般的大燈格外引人注目，顯得犀利有神，尤其是在鍍鉻飾條的點綴下，映襯的格外精緻。而且，下方的霧燈造型也是個性十足。如此大氣兇悍的外觀，也讓不少車友表示說這顏值提高了十個檔！
車身側面沒有沒有驚喜可言，雖然有流暢線條的輔助，也使現代領動看上去更為動感大氣了很多。而略微溜背的造型也增加了一份時尚感。但是，車身側面看上去顯得亮眼至極，迴旋式的尾燈造型，像是嵌進去的。而且，好像從奇瑞星途開始，最近比較流行英文車標，19款現代領動尾部英文車標顯得耀眼十足。
新款領動的內飾沒有給人太大的新鮮感，在中控部分集中了很多的按鍵，加上一圈的啞光白色的裝飾條，算是醜的比較有特點了。中控部分採用的是8英寸的觸控液晶屏，支持CARplay和CARLIFE手機互聯，功能還是非常的實用的。除此它的各種配置是比較的豐富的，前後駐車雷達和倒車影像的加入讓其在駕乘過程中保證了足夠的安全。安全配置上標配8氣囊、高配版增加膝部氣囊，ABS防抱死、剎車輔助和ESP等十分的厚道。總體來說，領動的內飾變現處於一般水平！
新款的領動將搭載1.6升和1.4T的發動機，最大功率方面，1.6L發動機最大功率114馬力，1.4T發動機最大功率130馬力，匹配五速手動變速箱以及七速雙離合變速箱，改款之後的領動要比朗逸更加厚道，能否在這競爭激烈的市場中殺出一條血路就看它最終售價了。畢竟如此優秀的外觀，絕對是市場的一記重磅炸彈！
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