捷恩斯G70
早前起亞前置後驅運動轎車斯汀格在2018全球年度風雲車（World Car of the Year）的評審中進入前十榜單,如今它的現代姊妹車型Genesis（捷恩斯）G70也即將進入國內。從去年9月海外正式發佈的現代捷恩斯G70來看，這款運動型B級轎車是將奔馳C級、寶馬3系、捷豹XE等豪華品牌運動B級車作為對手的。
外觀方面，激進運動的造型時刻提醒著你它不是善茬兒，內飾配置上也是儘量往豪華靠攏，另外，醒目的小翅膀的車標讓很多人一眼還以為是賓利。動力方面提供2.0T渦輪增壓發動機和3.3T渦輪增壓發動機兩種動力組合。
從旗艦G90、中端G80再到即將引進國內的G70可以看出，捷恩斯在車型佈局上已經日漸成熟，加上G70這款車型在北美較好的口碑，預計國內上市之後會有好的市場表現。
雪鐵龍C3 AIRCROSS
有消息指出，國產版雪鐵龍C3 AIRCROSS還將有望在4月舉行的2018北京車展上正式發佈，該車定位為一款小型SUV車型，外觀方面將會延續海外版車型的設計，據悉該車很有可能將會被命名為“龍逸”。
外觀部分，新車擁有家族化雙鍍鉻進氣格柵配合狹長的前大燈的一體化設計，以及全新樣式的前、後保險槓（且底部有黑色防護板），另外新車配備了全新樣式的側面包圍。海外版車身尺寸的大致數據為4150/1760/1640mm。空間部分，尾廂標準容積410L，後排4/6比例放倒，靠背角度也可調，後排全部放倒後擴充至1289L，預計國產版車型也將沿用該尺寸。動力方面，新車在海外提供三種調校的1.2T汽油發動機PureTech（82/110/130Ps）以及兩種調校的1.6T柴油發動機BlueHDi（100/ 120Ps），傳動系統為6速手動或6速自動變速箱，預計國產版車型將沿用汽油版的三種動力版。
大眾Arteon獵裝版
中國國際招標網站上出現一則一汽大眾對CC Shooting Brake車型技術改造項目的招標，而CC Shooting Brake不出意外的話應該就是號稱“最美大眾”Arteon的獵裝版車型。這次招標很明顯就預示著這臺Arteon獵裝版將馬上就進行國產了。其實海外的Arteon就是國內即將上市的全新一代CC車型。從此前官方消息來看Arteon Shooting Brake（獵裝版）的R-Line版本極有可能搭載基於全新平臺打造的VR6發動機，聽到VR6這個名字，R36粉們可能都會興奮地跳起來。其實這裡的Arteon獵裝版其實與R36的定位並不一致，從它的命名就能看出這個版本的車型相比R36要更高端一些，從歷史來源來看，跟“獵裝”二字沾上邊的車型畢竟都是富人們的玩具，所以價格應該不會低。但就目前消息來看，如果VR6發動機能夠加持Arteon R-Line車型，說R36復活也確實沒錯，只是換了一副軀體而已。總體還是十分讓人期待的。
福特嘉年華
從日前全新福特嘉年華首次國內路試諜照的曝光來看，今年在國內推出全新換代車型的可能性很大，全新嘉年華包括普通版、Vignale豪華版、Active跨界版、ST-Line運動版等四個版本車型。
新車外觀與海外版基本保持一致，比起現款協調了許多，大嘴進氣格柵被拉長，頭燈還是很長但是圓潤了許多，不再是現款的柳葉造型。尾燈變得更狹長了，後窗面積增大，視野更好。車身尺寸方面，海外版全新嘉年華五門版車型的長寬高分別為4041/1734/1483mm，軸距為2493mm。新車相比現款國內嘉年華車身長度增加了71mm，寬度增加了12mm，高度增加了13mm。車內方面，沿用海外版本的內飾設計，三幅式方向盤底部鏤空，造型更加現代，雖說內飾在質感上並沒有什麼實質性的提升，但相比前款嘉年華而言要好很多了。動力方面，海外版本新車搭載兩款不同的發動機，分別是EcoBoost的1.0T三缸發動機和1.1L三缸自然吸氣發動機，1.0T有三種不同調校版本為101Ps、125Ps和140Ps，1.1L分高低功率調校分別是70Ps與85Ps，預計國產車型也會沿用，另外柴油車型應該會缺席中國市場。但無論如何，這麼一款當年有口皆碑的小鋼炮再次引進國內，相信很多消費者都十分期待吧。
總結
這幾款車的引進消息確實比較讓人感到意外，相信憑藉它們各自的品牌力和產品力，在國內市場一炮而紅並不是不可能的事情。
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