隨著美國電信營運商Verizon率先在2018年10月推出5G商用固網寬頻服務，雖面臨國際競爭壓力，中國移動仍維持以2020年作為5G規模商用的目標，在此之前仍以擴大測試範圍、增加5G終端設備和應用情境為主。中國移動將在2019年僅提供人民幣1~2億元補貼終端設備，算是為5G普及點上第一把火。
中國移動選定蘇州、杭州、上海、武漢和廣州作為5G大規模測試的城市，目標在各城市建設超過百個5G基地臺，然興建進度稍顯落後。中國移動也選擇12個城市如瀋陽、天津、北京、雄安特區等作為5G應用示範點，應用類型包括智慧工廠、遠程醫療和自動駕駛等，然多數應用仍停留在規劃階段，僅自動駕駛在測試進度上相對快速。
從工信部對5G頻譜分配，可看出期望三大電信商能平衡發展，也盼財力豐沛的中國移動能透過補貼，加速5G相關產業鏈的推動。因此，發展最成熟的3.5GHz頻譜由中國聯通和中國電信獲得，中國移動則獲得產品與技術成熟度相對不足的2.6GHz和4.9GHz頻譜。
中國移動預計在2019年第1季推出5G智能手機，然在已整合4G/3G功能的應用處理器(Application Processor；AP)需搭配獨立5G基頻芯片，且射頻(RF)方案仍未成熟，造成5G手機解決方案選擇性少且成本居高不下，預估首批5G手機起售價約為人民幣8000元。在售價高昂且使用環境尚不友善與成熟的情況下，首批5G手機仍將以技術驗證和測試為主。
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