【內容源自易車號，發佈時間<20181107>】
江湖路雖遠，俠義銘心間——Salute to 金庸
10月30日夜，小智落地廈門，忽聞大俠金庸去世的噩訊。飛雪連天射白鹿，笑書神俠倚碧鴛的經典不禁在我腦海幻燈般閃放。坦言，大俠金庸作品對我有很深遠的影響。
回到正題，這次小智來廈門的目的是和別克昂科威進行了一次為期三天的挑戰之旅。下面，今天就通過《遊駕江南》來和大家分享一下見聞。
DAY1
勇闖天地
勇闖荒野
活動
早上，體驗攀巖、滑索和滑草等挑戰項目；下午，駕駛昂科威進行一系列越野項目的挑戰。
昂科威挑戰之旅的第一站，我們就來了一次“上天入地”的自我挑戰。首先，我們進行的是攀巖的活動，不知道此時的我是該施展武當梯雲縱還是凌波微步。
攀巖這項運動，身高、體重、手臂力量、鞋子選擇等因素都對錶現有所影響，當然，最重要的是耐力和勇氣。
接下來，滑索和滑草的體驗，讓我們施展了另外一種形式的“鐵掌水上飄”。坦白講，不管是高空滑索還是高坡滑草，小智剛上去的時候，心裡還是掠過一絲恐懼，不過，後段用一個形容就是“爽”。這正映襯了昂科威的挑戰主題：無挑戰，不強大。
下午，複雜的越野道路對昂科威和我們都是一場挑戰。因為，我們要在車頂水杯裝滿水的情況下通過：S彎、炮彈坑、臺階路、側向坡、駝峰橋和水坑等越野路段。
那麼，昂科威是怎麼使出它的“降龍十八掌”呢？首先，S彎路面上同組成員正確的播報越野路書可避免主駕壓到雪糕筒；臺階路開啟它的四驅模式，穩住油門也可通過。但是，如果坡道轉向過早還是會發生輕微託底的現象；側向坡上，昂科威的懸架可以提供比較好的支撐性，配合適時四驅系統，它還是能夠順利通過；炮彈坑環節則是對其四驅脫困能力的挑戰，由於昂科威配備了限滑差速器，即便前輪打滑，後橋上的兩個多片離合器會對前後輪動力進行分配，進而從容脫困。
結束了第一天的挑戰，我們開著昂科威開始返程，殘陽伴著翻起的海浪，這景簡直美到爆，不禁讓人想到黃藥師的碧海潮生曲。
高速上，小智特別喜歡昂科威的兩個功能，一個是HUD抬頭顯示，它可以清晰的顯示時速和導航信息；另外一個是ACC自適應續航功能，它解放了我的右腳，而且它還提供25-100公里/小時跟隨自動剎停功能。
另外，值得稱道的是它的9AT變速箱，加速很順暢，綿密的齒比設定除了能讓發動機處於較佳的工作轉速外，長途行駛時對節油也有很大的幫助。
DAY2
奔跑吧
飛馳吧
活動
早上，做了一次Runing man，大家進行團隊對抗遊戲；下午，卡丁車場館一起體驗飛馳競速的暢快感。
第二天，原本東山島的探海之旅因為玉兔（颱風）的預警被迫擱淺。不過，所謂“失之東隅，收之桑榆”，雖然沒有出海，我們卻做了一次跑男和車手。
室內的體育館裡面，昂科威挑戰之旅的小夥伴們化身伐木累，氣球內兩組成員兩兩Battle，你用“迅雷劍”，我就用“奔雷手”，成員們相互撞的不亦樂乎。
既然是跑男，就少不了撕名牌環節。方塊泡沫快要把人淹沒，各種成員聯盟對壘，“拈花擒拿手”、“沾衣十八跌”的各路招式在團隊的遊戲裡上演。遊戲如此，工作也是如此，
無合作，不強大。
下午，卡丁車的追逐好戲正式上演。小智，對車極為敏感，不管是試駕還是這裡的卡丁車，都渴望親身去體驗速度和激情的暢快感。其實，開卡丁車和駕駛汽車一樣的，都要講究彎道的走向、剎車和油門的配合。對於每一個汽車愛好者，賽道飛馳的這片羽時光也很不錯。
DAY3
風味在廈門
打卡鼓浪嶼
活動
品味風味廈門，打卡廈門必到鼓浪嶼
不到長城非好漢，去到一個地方如果不去地標級經典打卡就算是白來。來廈門不去鼓浪嶼，就跟去上海不去外灘一個道理，所以，我們的最後一站就是鼓浪嶼。
在廈門的三天時間裡，小智覺得《風味人間》這記錄片裡面一樣令人垂涎的美味每天都有出現。不管是沙茶麵、薑母鴨、扣肉亦或是各種叫不出名的海鮮無一不在刺激著我們的味蕾。
逛島的同時，我們還根據任務卡，找到了張三瘋奶茶、三味酥屋、土耳其冰激凌等熱門的小吃點。我在午餐的牆壁上看到了：快意江湖夢，一笑泯恩仇 的字樣，這讓我再次想到了大俠金庸。
最後，再聊一下鼓浪嶼。這是一個文藝氣質很濃厚的小島，它也並沒有多數古鎮上氾濫的“義務小商品城”或“江南皮革廠”味道，值得點贊。
各種經典的建築、美食和海風共同的匯成了屬於這裡的慢時光。小智始終認為，去到一個地方不用來去匆匆的拍照。反而，和當地人攀談，去觀察、去駐足品味，你會更懂得旅行的意義。
結語
就座駕而言，昂科威這款“勇敢美系”的SUV，無論是複雜的越野挑戰，還是城市道路的通行，它都給人留下了深刻的印象。
其次，這三天的挑戰之旅，各種環節寫滿了勇氣、冒險、團結等字眼。生活這是這樣，品味其中，更學習在其中。至此，廈門的俠客行就結束了，江湖路遠，我們下次再賤再見~~~
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