新款寶馬7系插電混動版車型將擁有三個型號，分別是標軸兩輪驅動版的745e，長軸距兩輪驅動版的745Le以及長軸距四輪驅動版的745Le xDrive。其中，採用全輪驅動的寶馬745Le xDrive擁有最強的加速性能，0-100km/h加速時間僅為5.1秒，但純電續航相對較少。而標軸版的745e擁有最長的續航表現，最長續航可達58km，它的0-100km/h加速能力也達到了5.2秒。
新款寶馬7系插電混動版將會採用12kWh電池包，相比上一代9.2kWh電池容量提升明顯，純電續航里程可以從上一代的39km提升為50km。新一代寶馬7系插電混動版根據車型的不同，續航里程及加速性能也會有微弱差別。
寶馬長軸距兩輪驅動版745Le搭載12kWh電池提供52-55km純電續航，0-100km/h加速時間為5.3秒。寶馬長軸距四輪驅動版745Le xDrive搭載12kWh電池提供50-54km純電續航，0-100km/h加速時間為5.1秒。
寶馬標軸兩輪驅動版745e的綜合最大功率為290kW，最大扭矩600N·m。其中搭載的六缸發動機最大功率為210kW，電機功率為83kW。其12kWh電池可以提供54-58km純電續航；車輛0-100km/h加速時間為5.2秒；最高行駛速度可達250km/h，最高純電行駛速度為140km/h。在充電功率3.7kW的慢充條件下需用時4.4小時。
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