《流浪地球》口碑炸裂。
這部中國人導演，中國人投資，中國人主演的里程碑級別的科幻電影，著實讓觀眾燃了一把。
這特效，這格局，這腦洞，值得二刷。
建造1萬個行星發動機，試圖將地球推離太陽系，夢都不帶這麼做的。
同時建造宇航員國際空間站。
地球在推離太陽系的過程中受到木星引力，地球無限接近木星，最終將引發地木相撞，地球毀滅，人類滅亡。
眼看死亡在即，地木相撞一旦發生，無人生還的恐懼感讓人窒息。
為了拯救家園，中國人選擇做“人肉火柴”，唯有引爆木星才能自救。木星爆炸形成強大的衝擊波足以將地球推離太陽系。
大眾觀念中自帶光環的英雄通常是“美國、白人、中年、男性”，而主角周圍通常有一群神助攻。然而，流浪地球裡並非如此。
拯救地球的，是各種膚色的地球人，尤其是中國人，史無前例！中國拯救世界，憑什麼？
01 中國人絕不放棄、死磕到底
世界最長的跨海大橋，被英國衛報譽為“新世界七大奇蹟”的港深澳大橋，或許可以告訴你，有一種奇蹟叫做中國。
港深澳大橋修建過程中，最難的是需要將33節，每節重達8萬噸，長達180米的鋼筋混凝土管，在伶仃洋水下50米深處，安裝成長達6.7公里的海底通道。
這一項施工的技術難度，堪比“海底穿針”。
沒有技術，沒有外援，沒有經驗，海底隧道沉管安裝，談何容易！
當時總工程師林鳴一籌莫展。
決定花3億向荷蘭公司買核心技術，卻換來一句嘲諷：“只能給你們唱首歌，唱首祈禱歌。”因為該公司要價15億，還僅是諮詢費！
林鳴帶領4000人鐵血軍團進行自救。填補了中國外海沉管隧道技術的空白！
2017年5月2日晚，世界最大的沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。
最後的偏差測量結果為16公分，於水密工程而言算是成功，安裝船上掌聲如鳴。
返工重來還是就此作罷？
突然，林鳴內心有一個聲音響起：
如果不調整的話，會是自己職業生涯和人生裡，一個永遠的偏差。
經過42小時的重新精調，
偏差從16公分降到了不到2.5毫米！
死磕到底，絕不放棄，不認命，不服輸，這樣硬核的中國精神和偉大工程，驚豔世界。
流浪地球中，關於這一點也體現得淋漓盡致。
02 中國人遇山開山，遇水劈水
在抗日戰爭爆發後，我國急需各種武器和醫藥，不修路將成為甕中之鱉，滇緬公路應運而生。
滇緬公路，有記者把這條路稱為用手指摳出來的路，1147.4公里，有三千多民工死去。
相當於每公里兩條命，這條血路，是中國人民團結的象徵。
路段每一寸，都是勞工人挑肩抗，一點點鋪起來的。
全世界沒有哪一條路，是80%以上依靠老人、婦女和兒童組成的勞工修築完成。
群山包圍，設備落後，拉石搬土，舉鍬揮鋤，前仆後繼，疾病盛行，困難重重。
很多人不是死在修路途中，就是死在傳染病中。
即便如此，也沒有動搖要把這條路修完的決心，沒有動搖每個中國人救國的信念。
僅僅9個月時間，一條連接雲南與外界的公路橫空出世，令日本軍措手不及，後悔不迭，簡直不敢相信，中國人捨命造路。
流浪地球中有句臺詞：
希望是像鑽石一樣珍貴的東西。
影片中改變人類最終命運的，不是超級英雄，而是團結的世界人民。賦予民族勝利希望的，也不是飛機大炮，而是眾志成城的普通百姓。
每個迎難而上的普通人，都是熠熠生輝的大英雄。
03中國有種
有人認為，中國無能。
中國人篳路藍縷，研發了雜交水稻，使世界十幾億人免受飢餓。
中國人以身試藥，發現的青蒿素，給了多少人活下去的希望。
現在，我們有了不輸任何的科幻大片，我們有了自己的科幻文學。
我們倡導人類同榮辱，共存亡，如果真要帶著地球去流浪，為什麼不能是中國人？
中國人221天築島、43小時換橋、8小時拆立交。這樣的“奇蹟”，已經成為我們的日常。
流浪地球的推廣曲叫做《有種》，
中國無能，無所不能。
中國有種，帶著地球去流浪。
這是勇氣，也是底氣。
此生有幸，生在中國。
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