2019年春節期間，應急管理部南方航空護林總站全體幹部職工切實提高政治站位，認真踐行習近平總書記“對黨忠誠、紀律嚴明、赴湯蹈火、竭誠為民”重要訓詞精神，全面貫徹落實國家森林草原防滅火指揮部、應急管理部指示要求，科學統籌、嚴陣以待、靠前駐防、關口前移，充分發揮航空應急救援優勢，積極應對南方嚴峻的森林防火形勢，全系統幹部職工克服人員少、火情多、任務重的難題，專注打好打贏春節期間每一場航空滅火救援戰，體現出航空消防在火災防治中的重要作用。
幹部職工堅定“群眾過節，我們過關”信念，敢於擔當、主動作為。接到火情處置任務後，不少同志主動取消假期，轉身投入火災撲救一線；總站領導坐鎮指揮中心在崗值班，大年三十與值班同志一同堅守崗位、共進年夜“盒飯”；航空滅火一線的同志放棄與家人團聚，連續7天奮戰在火場，不怕苦、不怕累，特別是南航總站西昌站幹部職工和機組，不怕疲勞，連續6天開展滅火作業，直升機轉場4個縣征戰4個火場，連續3天同時對2個火場實施航空滅火。
連續作戰 重兵出擊
春節期間，南方多省（區）森林火災高發頻發，南航總站沉著應對，把“小火”當“大火”打，多次派出M-26、K-32、M-171等直升機參與高效處置四川省甘孜九龍“2.3”、涼山喜德“2.3”、涼山雷波“2.6”，雲南省昭通巧家“2.6”、大理洱源“2.7”、大理海東“2.9”，廣東省梅州梅縣“2.7”、河源連平“2.8”等8起森林火災，為最終撲滅火災發揮了關鍵作用。在撲救大理海東“2.9”火場中，總站緊急從江川基地調動2架K-32直升機跨區支援，與大理基地飛機編成4架直升機編隊，共同對火場實施機群滅火，並迅速撲滅森林大火。
西昌站M-26直升機加油後準備赴火場吊滅
攻堅克難 精確打擊
在西南高高原林區開展航空滅火，是世界性難題，特別是在撲救雲南巧家縣“2.6”火場、四川雷波縣“2.6”火場中，火場位置偏遠、海拔高、地勢險要，火頭、火險均處於懸崖峭壁上，平均坡度達80度，山高坡陡，人力根本無法撲救，這對直升機開展航空吊桶滅火帶來了更大挑戰和考驗。
大理基地M-26直升機在火場上空灑水
執行吊滅任務的飛行觀察員和機組克服轉場距離長、連續作戰、高空缺氧、氣流紊亂，取水點與火場高差大等困難，在地形險峻的懸崖峭壁上開展吊桶灑水作業，飛行難度極大，危險係數極高，直升機性能發揮均達到了極限，對火場精準灑水，最終成功撲滅林火，彰顯了航空消防不可替代的優勢。
緊急出動 奮戰一線
南航總站和各航航空護林站高度重視航空滅火及應急救援工作，樹立把“小火”當“大火”打的觀念，重兵出擊，取得明顯成效，實現了航空機群撲救重大森林火災常態化、連續多日作戰常態化、同時處置多起森林火災常態化，航空應急救援能力和撲救森林火災綜合保障能力明顯提升，發揮的作用更加突出。
西昌站M-26直升機在雅礱江取水
航空滅火團隊冒著生命危險在高海拔峽谷懸崖峭壁實施高機動飛行，克服高寒缺氧執行灑水滅火任務，稍有不慎就可能機毀人亡；滇中（江川）基地機組長距離奔襲，連續跨區轉場民航昭通機場、民航大理機場，克服火場風大、濃煙等困難，第一時間參與雲南巧家、大理海東火災撲救。南航總站系統職工頑強拼搏、英勇作戰的精神，贏得了地方黨委政府、應急管理部門、人民群眾的高度讚譽。
江川基地2架K-32與大理基地M-26直升機
據統計，春節期間共出動飛機91架次，飛行170小時，航程約2.5萬公里，出動特種作業車輛20余車次，處置林區違規用火31起，撲救森林火災8起，吊桶灑水735噸；西南衛星林火監測分中心共監測到南方11個省（區、市）2個像素以上熱點108個，發佈監測圖像42幅，反饋為林火10起，草原火2起，反饋率為100%；南方森林防火協調中心隨時處於臨戰狀態，做好赴火場準備；西南森林防火物資儲備中心時刻做好調撥各類防滅火物資的準備。
總站負責人春節期間在指揮中心調度航空滅火
（楊正波 史磊 文 / 各航站基地觀察員 攝）
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