18款豐田酷路澤5700VXS限量在外觀和配置上有很明顯的變化。以往的造型在心中早已根深蒂固，新車突然出現點時尚元素反倒不太適應，增加了LED燈。豐田酷路澤5700車身極具力量感的外形設計，再加上這龐大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈更加凸出，流線變得更加尖銳，後尾門增加了鍍鉻亮條。18豐田酷路澤5700VXS限量飽滿的車頭、浮華而不驕躁，粗獷的進氣格柵，豪氣卻不霸氣。
2018款中東版酷路澤5700將陸巡的威名更加弘揚，配置了5.7升V8 DOHC發動機。動力輸出為5600轉時380馬力285千瓦，3600轉時最高扭矩545牛米。應用了一套13820811821新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。18款中東版酷路澤5700形狀總體讓人感到淡漠與寬闊，平添了高端時尚氣質，霧燈造型的圓形企圖更具動感。加之粗豪的線條，寬闊的空間，碩大勇敢的前臉、浮華而不驕躁，粗獷的進氣格柵，豪華萬分，強勢與霸氣一覽無餘。
豐田酷路澤5700中東版豐田陸地巡洋艦V8以其卓越的通過性、 耐久性和可靠性贏得人們的廣泛信賴。可以說覆蓋了很大的應用範圍，因此擁有不錯的銷售成績。啟用了色彩 更明亮的上灰下米的色彩搭配，以及增加鍍鉻件的使用，從而提升車內豪華感。安全性能方面，2017款蘭德酷路澤理所當然地應用了目前豐田自成一體的配置體系，包括車道偏離預警(LDA)、動態巡航控制(DRCC)、盲點監測(BSM)、倒車攝像等等
豐田酷路澤5700多功效桃木標的目的盤方便了駕駛員的操控，車內上深下淺的新色系搭配，讓全部車內比擬老款車型溫馨的很多最受迎接的還是電子扭矩分配體系，而這個別系屬於典型豐田式的肆意分配，越野路面上簡直就不像是一款結實的越野車，它更像是一個移動的大沙發，帶給你無微不至的奢華體驗，匠心獨運的車體構想，打造矯捷風貌。整車豪華氣氛。豐田蘭德酷路澤5700在中控臺的面板換成與內飾新色系更搭的玄色鋼琴烤漆材質，真皮座椅與桃木內飾的搭配使全部車內更顯高尚。
2018款豐田酷路澤5700中東版車頂金屬行李架可以或許負載很重的行李物品。無論空間、機能還是氣魄，它都遠超人人日常操縱的那些車輛。車門兩側的上下車腳踏板很好地打點了車身高大帶來的進出不便的標題。豐田酷路澤5700連續陸地巡洋艦的精華，增進了多地形駕駛資助可選體系MTS，凝結了越野車型在簡練之間將所有功能於箇中的駕駛愛好，盡享動力芳華。
2018款豐田酷路澤5700中東版升級了內飾材質，車內上深下淺的新色系搭配，讓悉數車內相比老款車型溫馨的得多。尤其是打孔真皮座椅和高光澤的木質材質提升了內飾整體質感，車底細況家居化的趨勢發揮到極致。而中控臺的粉飾還蒐羅金屬飾板。內部空間接納了符合人體工學的籌劃理念，內部空間十分充裕。操控臺沒有過於龐大的操控按鈕，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木粉飾，美滿科技締造不屈身姿，是您最理性的選擇。
豐田酷路澤5700外部空間格外非常充裕，座椅採取真皮包裹。豈止是密切那末複雜，新車操控臺沒有過於冗雜的操控按鈕，但卻凝固了越野車型在煩瑣之間將一切功用**於其中的駕駛興趣。豐田在家用轎車“體面”上的工夫即是頑固，在蘭德酷路澤這類百萬元車型上，在內飾質料和唱工方面天然更到位。豐田酷路澤5700真皮座椅，後排座椅不用的時分能夠摺疊並吊在車箱的雙方，留出更大的載物空間。
配置:12氣囊 7座 胎壓監測 新款行李架 氣泵 蠕行模式 8速變速箱 天窗 氣泵 氙燈 LED燈 霧燈 電眼 拖鉤 18輪 航空腳踏 行李架 多路況調節模式 前中網鍍鉻 桃木方向盤 桃木內飾 多功能方向盤 定速巡航 電動摺疊後視鏡 智能卡 一鍵式啟動 主駕駛電動座椅 大屏 底掛備胎 雷達。
豐田蘭德酷路澤5700配有新的帶導航功效的Entune信息文娛零碎、14聲道JBL聲響零碎，其中Entune多媒零碎統由8英寸觸摸屏顯現並具有對話語音辨認零碎，還可採用手機供給導航、文娛等信息。2018款豐田蘭德酷路澤5700超強的全時四驅零碎，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止兩頭差速器和ECT等功用，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的蠻橫車。
酷路澤5700射著渾厚的軍人 氣質，兼顧了不同路況的駕駛舒適性。蘭德酷路澤才是真正的越野天才，在強勁不間斷的動力中，為我們帶來更為平順流暢的駕駛感受。它是一款非常“爺們兒”的車。豐田酷路澤5700面積更大的水箱護罩卻讓它看上去更加威猛，沒人會置疑它的越野能力。
你們覺得這車怎麼樣呢？
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