F-16戰鬥機恐怕是世界第三代戰鬥機中最出名的一個型號了，甚至可以說是很多人心中世界第三代戰鬥機的標準形象，幾乎參與了上世紀80年代至今的所有戰爭和武裝衝突，而近些年，隨著一些空軍大國陸續開始升級換代，在國際軍火市場上，大國淘汰的二手F-16受到一些國力有限的中小國家的追捧，去年，南歐國家克羅地亞就宣佈要以4.85億美元的價格購買12架以色列空軍淘汰的F-16戰鬥機，但據國外媒體報道，在美國的壓力下，這筆交易泡湯了。
圖1 以色列空軍F-35I戰鬥機
據報道，財大氣粗的以色列空軍訂購了多達125架F-35I戰鬥機用於替換如今仍在以色列空軍服役的F-16戰鬥機，並在2017年底接收了首批9架F-35I戰鬥機，之後便尋求對外出售相應退役的12架F-16戰鬥機，很快在2018年3月同克羅地亞達成協議，承諾在以色列對這批二手F-16戰鬥機進行升級延壽的前提下，以4.85億美元的價格出售給克羅地亞，消息傳出後，很快便遭到了美國政府的反對，稱按照美-以之間的協議，以色列在向其它國家轉手F-16戰鬥機之前必須得到美國的批准，並按照美國的要求對這批二手F-16戰鬥機進行改裝，以防止先進的美國軍事技術擴散。
圖2 二手 F16將成為未來軍火市場上的暢銷產品
那麼到底怎樣改造這批二手F-16戰鬥機才能符合美國的出口要求呢？要知道F-16戰鬥機是世界上產量最大的第三代戰鬥機，機上幾乎所有設備都是美國生產的，嚴格來說，要達到"防止技術擴散"的目的，那不如干脆別賣了，顯然克羅地亞方面認為這就是美國方面特別是F-16戰鬥機的生產商洛克希德馬丁公司故意刁難，要搞黃這筆交易，畢竟隨著F-35戰鬥機的逐步入役，產量多達4500架的F-16戰鬥機將陸續進入國際軍火市場，洛克希德馬丁公司顯然想從這些戰鬥機的轉手中分一杯羹，有克羅地亞當地媒體報道說：按照美國駐克羅地亞大使的說法，問題的核心顯然是由誰進行升級延壽工作以及由誰來支付這筆費用，美國顯然認為應該由擁有F-16戰鬥機知識產權的洛克希德馬丁公司來做這項工作，至於誰來支付這筆升級延壽費用，就是以色列和克羅地亞的事情了。
圖3 以色列空軍F-16I戰鬥機
當然以色列出售二手F-16並自行升級延壽的舉動顯然激怒了美國政府，按照美國媒體說法，美國政府對以色列搶生意的舉動十分不滿，有官員指責以色列方面"不誠實"獲取利潤，並極力阻止這筆交易，這不，日前，以色列和克羅地亞宣佈由於得不到美國批准，取消這筆交易。（月影）
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