處於“多事之秋”的長航鳳凰，最近連員工也留不住了。
12月20日晚間，長航鳳凰(000520)公告，公司19日收到公司大件事業部管理團隊全體員工(8名員工)的辭職報告。公告稱，因上述人員的集中離職和軍品水工拖航業務不再委託的特殊性，該事業部的後續業務存在不確定性，公司在大件運輸版塊業務的延續和盈利狀況將會受到影響。大件事業部2017年收入2221萬元，淨利潤約459萬元。
長航鳳凰方面表示，為應對辭職人員帶來的變化，維護公司資產和生產安全，公司迅速成立了銜接工作小組，已接管大件事業部，展開對所屬資產、財務、業務和安全管理等的清理工作，與離職人員進行了規範交接並與相關各方溝通協凋，採取了必要的措施。
控股股東債務纏身
近年長航鳳凰的發展有些周折，一度因連續三年虧損暫停上市，後經歷破產重整得以保殼；至2015年原控股股東長航集團將控制權轉讓給天津順航。
不過轉讓控制權已過三年，近期隨著控股股東天津順航債務危機惡化，長航鳳凰控股權可能發生變動。
根據長航鳳凰10月8日公告的裁定書主要內容顯示，深圳市福田區人民法院裁定準許拍賣、變賣被申請人天津順航持有的長航鳳凰股票1億股。申請人長城民星在本金7.5億元及利息4286.16萬元、違約金(暫計至2018年3月31日違約金為2583.78萬元，之後以本金7.5億元及利息4286.16萬元為基數按年利率18%計至債務清償之日止)的範圍內優先受償。
目前，天津順航持有上市公司股票1.81億股(占上市公司總股本比例為17.89%)，該案件的判決可能導致其持有的1億股股票被拍賣、變賣，將影響到公司控股權的變動，可能對公司的股票交易有重大影響。
此前在今年8月份發佈的半年報中，長航鳳凰已經提示公司控股權穩定風險：公司控股股東天津順航近年來債務纏身，且所持本公司的全部股份被凍結和多次輪候凍結。
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